• Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Автобусаа шинэчилчихлээ одоо жолооч нараа хариуцлагатай болгоё

Т.Эрдмаа

Нэг үеэ бодоход нийтийн тээвэр шинэ автобустай болж  сайхан л байна. Гэвч нийтийн тээврийн талаарх иргэдийн хэл ам тасрахгүй үргэлжилсээр. Зарим чиглэлд цөөн тооны автобус явж буй тул нэмэх асуудал яригдах болов. Үүнээс гадна автобусны  нэг цэгээс нөгөө цэгт хүрч эргэх хурд, цаг хугацааг сайтар тооцоогүй асуудал гарч байгаа аж. Иймд нэг чиглэлийн автобус хоёр гурваараа цувраад хоосон давхилдаж байна. Гэтэл дараагийн автобусыг нь иргэд 30 минутаас нэг цаг хүлээх нь энүүхэнд болж.

Ингээд иргэдийн цахим хуудастаа автобусны үйлчилгээний талаар ямар санал гомдол гаргасныг дор өгүүлье. Жишээ нь  “Нэг чиглэлийн автобуснууд зарим нэг нь цувж ирээд хүнгүй явж байна.  Дараагийн автобус нь мөд ирдэггүй. Энэ автобус хоорондох зайг зохицуулж болдоггүй юм байх даа.  Шар хад- 3, 4 дүгээр хороолол гэдэг чиглэл ойрд бүр олдохоо байлаа шүү...

ТЭЦ-4,  Зунжин гээд 73 номерын автобусаа өглөө ажил цуглах үеэр нэмээд явуулмаар байна. Нэг талдаа ганц хоёр л автобус явах юм. Гэтэл өдөр ачаалал бага цагаар хоосон шахуу олноороо явж байгаа харагдах юм. Өглөө ажилдаа ирэх үеэр автобус ирэхгүй, орой тарах үеэр мөн автобус ирэхгүй бараг л таарсан автобусандаа арай гэж чихэж орно. Дээрээс нь хоёр, гурван цаг түгжирнэ. Ер нь л  зам дээр амьдарч байна даа... “ гэжээ. Үүнээс гадна автобусны жолооч нарын талаар гомдол санал бишгүй дээ л гардаг. Дүүрэн зорчигчтой явж байхдаа тамхи татлаа гэдэг асуудал харьцангуй гайгүй болсон сайшаалтай. Гэвч хүнээ гүйцэт суулгалгүй хөдөлдөг, автобусны хаалгаа гүйцэд хаалгүй хөдөлгөөн эхэлдэг, огцом тоормосолдог зэрэг асуудал гарсаар. Үүнээс шалтгаалж бэртэж гэмтсэн, хохирсон иргэн маш олон байдаг юм билээ. Олон хүний амь нас, эрүүл мэндийг хариуцан тээвэр хийж байж уг асуудалд анхаарах нь автобусны жолоочийн үндсэн үүрэг баймаар.

Тодруулбал, хэдхэн хоногийн өмнө Тээврийн прокурорын газраас "Нийслэлийн зорчигч тээврийн нэгтгэл" ОНӨААТҮГ-ын жолооч Б нь нийтийн тээврийн хэрэгсэл жолоодон замын хөдөлгөөнд оролцох үедээ анхаарал болгоомжгүй оролцож, зорчигчийн эрүүл мэндэд хөнгөн хохирол учруулсан,  “Эрдэм транс” ХХК-ийн жолооч Г нь нийтийн тээврийн хэрэгсэл жолоодон замын хөдөлгөөнд оролцох үедээ хаалга гүйцэд хаагдаагүй байхад хөдөлгөөнийг эхлүүлсний улмаас зорчигчийн эрүүл мэндэд хүндэвтэр хохирол учруулсан гэх хэргүүдтэй холбоотойгоор  зорчигчийн аюулгүй байдлыг хангаж ажиллах талаар тухайн аж ахуйн нэгж байгууллагын удирдлагуудад  тухайн зөрчлийг арилгах мэдэгдэл, үүрэг даалгавар өгчээ.

Иргэд орой 20 цагаас хойш автобусанд сууна гэдэг нь бөөн хүлээлт, алаан болж байна. Учир нь автобусны жолооч нар буух цаг дөхөж буй  тул албаар удаан 20 км цагийн хурдтай ар араасаа цувраад мөлхдөг болоод удлаа. Үүнийг автобусны архаг жолооч нар “цаг алах” гэдэг юм билээ. Ийм дүр зургийг Таван шар, Хайлааст, Долоон буудал, 120, Үйлдвэр комбинатын зам дээр орой бүр харж болно. Яг л уртаа гэгчийн вагон хөдөлж ядах аятай л харагдах юм. Ингэж явахдаа гэрлэн дохион дээр утсаа маажаад сууж байгаад нэг ногоон гэрлэн дохио өнгөрөөх нь энүүхэнд. Таван шар, Офицеруудын ордон чиглэлийн  зарим нэг автобус нь бүр 20 цаг дөнгөж өнгөрч байхад Таван шар, Даргоны гэрлэн дохиотой уулзвар дөнгөж нэвтрээд Тээврийн цагдаагийн постны арын зогсоол руу ороод зогсдог болж. Тэгээд үлдсэн зорчигчоо энд буугаарай. Буух цагаа хүлээж байна” хэмээн жишим ч үгүй хэлэх юм. Тэр  ажлын “цаг алаад” мөлхөж буй автобуснуудын жолооч замын хөдөлгөөнд ачаалал үүсгэж түгжрэлд хувь нэмрээ оруулж буйг анхаарах байгууллага байна уу. Тэд энэ үйлдлээ замын түгжрэлээс боллоо гэж  удирдлагууддаа тайлбарладаг юм гэсэн. Ажлын “цаг алдаг” ийм жолооч нараас шалтгаалж замын ачаалал оройдоо нэмэгдэхээс гадна тухайн чиглэлийн автобусыг хүлээн зогсох олон хүн бий шүү дээ. Одоо ч урин дулаан цаг ирсэн учраас автобус хүлээхээс залхсан иргэд алхаад явж болж байна. Гэхдээ цаг агаар таагүй бороо, салхи шуургатай үед яах билээ. За тэгээд өвөл бол бүр хэцүү гэдгийг хэн хүнгүй л мэдэх хойно олон үг хэрэггүй биз.

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин #ҮзэлБодол #Дугаарын60мөр

2024 оны тавдугаар сарын 22. Лхагва. №052 (5970)

    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ


МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
“Улстөрчид авлигын мөнгөө яаж угаадаг вэ” улс төрийн акц намрын улс төрийг халаах уу?
Эсрэг тэсрэг байр суурь
Ерөнхийлөгчид дэвших магадлалтай МАН-ын “нөөц хувилбар”-ууд
Эрүүгийн хэргийн ялтай С.Хонаев аймгийнхаа сургалтын албаны даргаар томилогджээ



Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





  • Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Автобусаа шинэчилчихлээ одоо жолооч нараа хариуцлагатай болгоё

Т.Эрдмаа

Нэг үеэ бодоход нийтийн тээвэр шинэ автобустай болж  сайхан л байна. Гэвч нийтийн тээврийн талаарх иргэдийн хэл ам тасрахгүй үргэлжилсээр. Зарим чиглэлд цөөн тооны автобус явж буй тул нэмэх асуудал яригдах болов. Үүнээс гадна автобусны  нэг цэгээс нөгөө цэгт хүрч эргэх хурд, цаг хугацааг сайтар тооцоогүй асуудал гарч байгаа аж. Иймд нэг чиглэлийн автобус хоёр гурваараа цувраад хоосон давхилдаж байна. Гэтэл дараагийн автобусыг нь иргэд 30 минутаас нэг цаг хүлээх нь энүүхэнд болж.

Ингээд иргэдийн цахим хуудастаа автобусны үйлчилгээний талаар ямар санал гомдол гаргасныг дор өгүүлье. Жишээ нь  “Нэг чиглэлийн автобуснууд зарим нэг нь цувж ирээд хүнгүй явж байна.  Дараагийн автобус нь мөд ирдэггүй. Энэ автобус хоорондох зайг зохицуулж болдоггүй юм байх даа.  Шар хад- 3, 4 дүгээр хороолол гэдэг чиглэл ойрд бүр олдохоо байлаа шүү...

ТЭЦ-4,  Зунжин гээд 73 номерын автобусаа өглөө ажил цуглах үеэр нэмээд явуулмаар байна. Нэг талдаа ганц хоёр л автобус явах юм. Гэтэл өдөр ачаалал бага цагаар хоосон шахуу олноороо явж байгаа харагдах юм. Өглөө ажилдаа ирэх үеэр автобус ирэхгүй, орой тарах үеэр мөн автобус ирэхгүй бараг л таарсан автобусандаа арай гэж чихэж орно. Дээрээс нь хоёр, гурван цаг түгжирнэ. Ер нь л  зам дээр амьдарч байна даа... “ гэжээ. Үүнээс гадна автобусны жолооч нарын талаар гомдол санал бишгүй дээ л гардаг. Дүүрэн зорчигчтой явж байхдаа тамхи татлаа гэдэг асуудал харьцангуй гайгүй болсон сайшаалтай. Гэвч хүнээ гүйцэт суулгалгүй хөдөлдөг, автобусны хаалгаа гүйцэд хаалгүй хөдөлгөөн эхэлдэг, огцом тоормосолдог зэрэг асуудал гарсаар. Үүнээс шалтгаалж бэртэж гэмтсэн, хохирсон иргэн маш олон байдаг юм билээ. Олон хүний амь нас, эрүүл мэндийг хариуцан тээвэр хийж байж уг асуудалд анхаарах нь автобусны жолоочийн үндсэн үүрэг баймаар.

Тодруулбал, хэдхэн хоногийн өмнө Тээврийн прокурорын газраас "Нийслэлийн зорчигч тээврийн нэгтгэл" ОНӨААТҮГ-ын жолооч Б нь нийтийн тээврийн хэрэгсэл жолоодон замын хөдөлгөөнд оролцох үедээ анхаарал болгоомжгүй оролцож, зорчигчийн эрүүл мэндэд хөнгөн хохирол учруулсан,  “Эрдэм транс” ХХК-ийн жолооч Г нь нийтийн тээврийн хэрэгсэл жолоодон замын хөдөлгөөнд оролцох үедээ хаалга гүйцэд хаагдаагүй байхад хөдөлгөөнийг эхлүүлсний улмаас зорчигчийн эрүүл мэндэд хүндэвтэр хохирол учруулсан гэх хэргүүдтэй холбоотойгоор  зорчигчийн аюулгүй байдлыг хангаж ажиллах талаар тухайн аж ахуйн нэгж байгууллагын удирдлагуудад  тухайн зөрчлийг арилгах мэдэгдэл, үүрэг даалгавар өгчээ.

Иргэд орой 20 цагаас хойш автобусанд сууна гэдэг нь бөөн хүлээлт, алаан болж байна. Учир нь автобусны жолооч нар буух цаг дөхөж буй  тул албаар удаан 20 км цагийн хурдтай ар араасаа цувраад мөлхдөг болоод удлаа. Үүнийг автобусны архаг жолооч нар “цаг алах” гэдэг юм билээ. Ийм дүр зургийг Таван шар, Хайлааст, Долоон буудал, 120, Үйлдвэр комбинатын зам дээр орой бүр харж болно. Яг л уртаа гэгчийн вагон хөдөлж ядах аятай л харагдах юм. Ингэж явахдаа гэрлэн дохион дээр утсаа маажаад сууж байгаад нэг ногоон гэрлэн дохио өнгөрөөх нь энүүхэнд. Таван шар, Офицеруудын ордон чиглэлийн  зарим нэг автобус нь бүр 20 цаг дөнгөж өнгөрч байхад Таван шар, Даргоны гэрлэн дохиотой уулзвар дөнгөж нэвтрээд Тээврийн цагдаагийн постны арын зогсоол руу ороод зогсдог болж. Тэгээд үлдсэн зорчигчоо энд буугаарай. Буух цагаа хүлээж байна” хэмээн жишим ч үгүй хэлэх юм. Тэр  ажлын “цаг алаад” мөлхөж буй автобуснуудын жолооч замын хөдөлгөөнд ачаалал үүсгэж түгжрэлд хувь нэмрээ оруулж буйг анхаарах байгууллага байна уу. Тэд энэ үйлдлээ замын түгжрэлээс боллоо гэж  удирдлагууддаа тайлбарладаг юм гэсэн. Ажлын “цаг алдаг” ийм жолооч нараас шалтгаалж замын ачаалал оройдоо нэмэгдэхээс гадна тухайн чиглэлийн автобусыг хүлээн зогсох олон хүн бий шүү дээ. Одоо ч урин дулаан цаг ирсэн учраас автобус хүлээхээс залхсан иргэд алхаад явж болж байна. Гэхдээ цаг агаар таагүй бороо, салхи шуургатай үед яах билээ. За тэгээд өвөл бол бүр хэцүү гэдгийг хэн хүнгүй л мэдэх хойно олон үг хэрэггүй биз.

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин #ҮзэлБодол #Дугаарын60мөр

2024 оны тавдугаар сарын 22. Лхагва. №052 (5970)



МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ


Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих

Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





Эхлэл Улс төр Эдийн засаг Үзэл бодол Спорт Нийгэм Дэлхий Энтертайнмэнт Зурхай
  • Нийтлэл
  • •
  • Ярилцлага
  • •
  • Сурвалжлага
  • •
  • Азийн АШТ
  • •
  • Фото мэдээ
  • •
  • Оддын амьдрал
БҮХ СЭДЭВ
  • •Засгийн газар
  • •Боловсрол
  • •Ерөнхийлөгч
  • •Нийтлэл
  • •Яам, Агентлаг
  • •Ярилцлага
  • •Чуулган
  • •Аймгуудын мэдээлэл
  • •Нийслэл
  • •Фото мэдээ
  • •E-Sport
  • •Эрүүл мэнд
  • •Сэрэмжлүүлэг
  • •Сонгууль
  • •Гадаад харилцаа
ХУРААХ
Ж.Сүхбаатар: Нууцын хуулиар...
Метромоллын уулзвараас Хүнсний...

Автобусаа шинэчилчихлээ одоо жолооч нараа хариуцлагатай болгоё

Эрдмаа 2024-05-22
    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ
Автобусаа шинэчилчихлээ одоо жолооч нараа хариуцлагатай болгоё

Т.Эрдмаа

Нэг үеэ бодоход нийтийн тээвэр шинэ автобустай болж  сайхан л байна. Гэвч нийтийн тээврийн талаарх иргэдийн хэл ам тасрахгүй үргэлжилсээр. Зарим чиглэлд цөөн тооны автобус явж буй тул нэмэх асуудал яригдах болов. Үүнээс гадна автобусны  нэг цэгээс нөгөө цэгт хүрч эргэх хурд, цаг хугацааг сайтар тооцоогүй асуудал гарч байгаа аж. Иймд нэг чиглэлийн автобус хоёр гурваараа цувраад хоосон давхилдаж байна. Гэтэл дараагийн автобусыг нь иргэд 30 минутаас нэг цаг хүлээх нь энүүхэнд болж.

Ингээд иргэдийн цахим хуудастаа автобусны үйлчилгээний талаар ямар санал гомдол гаргасныг дор өгүүлье. Жишээ нь  “Нэг чиглэлийн автобуснууд зарим нэг нь цувж ирээд хүнгүй явж байна.  Дараагийн автобус нь мөд ирдэггүй. Энэ автобус хоорондох зайг зохицуулж болдоггүй юм байх даа.  Шар хад- 3, 4 дүгээр хороолол гэдэг чиглэл ойрд бүр олдохоо байлаа шүү...

ТЭЦ-4,  Зунжин гээд 73 номерын автобусаа өглөө ажил цуглах үеэр нэмээд явуулмаар байна. Нэг талдаа ганц хоёр л автобус явах юм. Гэтэл өдөр ачаалал бага цагаар хоосон шахуу олноороо явж байгаа харагдах юм. Өглөө ажилдаа ирэх үеэр автобус ирэхгүй, орой тарах үеэр мөн автобус ирэхгүй бараг л таарсан автобусандаа арай гэж чихэж орно. Дээрээс нь хоёр, гурван цаг түгжирнэ. Ер нь л  зам дээр амьдарч байна даа... “ гэжээ. Үүнээс гадна автобусны жолооч нарын талаар гомдол санал бишгүй дээ л гардаг. Дүүрэн зорчигчтой явж байхдаа тамхи татлаа гэдэг асуудал харьцангуй гайгүй болсон сайшаалтай. Гэвч хүнээ гүйцэт суулгалгүй хөдөлдөг, автобусны хаалгаа гүйцэд хаалгүй хөдөлгөөн эхэлдэг, огцом тоормосолдог зэрэг асуудал гарсаар. Үүнээс шалтгаалж бэртэж гэмтсэн, хохирсон иргэн маш олон байдаг юм билээ. Олон хүний амь нас, эрүүл мэндийг хариуцан тээвэр хийж байж уг асуудалд анхаарах нь автобусны жолоочийн үндсэн үүрэг баймаар.

Тодруулбал, хэдхэн хоногийн өмнө Тээврийн прокурорын газраас "Нийслэлийн зорчигч тээврийн нэгтгэл" ОНӨААТҮГ-ын жолооч Б нь нийтийн тээврийн хэрэгсэл жолоодон замын хөдөлгөөнд оролцох үедээ анхаарал болгоомжгүй оролцож, зорчигчийн эрүүл мэндэд хөнгөн хохирол учруулсан,  “Эрдэм транс” ХХК-ийн жолооч Г нь нийтийн тээврийн хэрэгсэл жолоодон замын хөдөлгөөнд оролцох үедээ хаалга гүйцэд хаагдаагүй байхад хөдөлгөөнийг эхлүүлсний улмаас зорчигчийн эрүүл мэндэд хүндэвтэр хохирол учруулсан гэх хэргүүдтэй холбоотойгоор  зорчигчийн аюулгүй байдлыг хангаж ажиллах талаар тухайн аж ахуйн нэгж байгууллагын удирдлагуудад  тухайн зөрчлийг арилгах мэдэгдэл, үүрэг даалгавар өгчээ.

Иргэд орой 20 цагаас хойш автобусанд сууна гэдэг нь бөөн хүлээлт, алаан болж байна. Учир нь автобусны жолооч нар буух цаг дөхөж буй  тул албаар удаан 20 км цагийн хурдтай ар араасаа цувраад мөлхдөг болоод удлаа. Үүнийг автобусны архаг жолооч нар “цаг алах” гэдэг юм билээ. Ийм дүр зургийг Таван шар, Хайлааст, Долоон буудал, 120, Үйлдвэр комбинатын зам дээр орой бүр харж болно. Яг л уртаа гэгчийн вагон хөдөлж ядах аятай л харагдах юм. Ингэж явахдаа гэрлэн дохион дээр утсаа маажаад сууж байгаад нэг ногоон гэрлэн дохио өнгөрөөх нь энүүхэнд. Таван шар, Офицеруудын ордон чиглэлийн  зарим нэг автобус нь бүр 20 цаг дөнгөж өнгөрч байхад Таван шар, Даргоны гэрлэн дохиотой уулзвар дөнгөж нэвтрээд Тээврийн цагдаагийн постны арын зогсоол руу ороод зогсдог болж. Тэгээд үлдсэн зорчигчоо энд буугаарай. Буух цагаа хүлээж байна” хэмээн жишим ч үгүй хэлэх юм. Тэр  ажлын “цаг алаад” мөлхөж буй автобуснуудын жолооч замын хөдөлгөөнд ачаалал үүсгэж түгжрэлд хувь нэмрээ оруулж буйг анхаарах байгууллага байна уу. Тэд энэ үйлдлээ замын түгжрэлээс боллоо гэж  удирдлагууддаа тайлбарладаг юм гэсэн. Ажлын “цаг алдаг” ийм жолооч нараас шалтгаалж замын ачаалал оройдоо нэмэгдэхээс гадна тухайн чиглэлийн автобусыг хүлээн зогсох олон хүн бий шүү дээ. Одоо ч урин дулаан цаг ирсэн учраас автобус хүлээхээс залхсан иргэд алхаад явж болж байна. Гэхдээ цаг агаар таагүй бороо, салхи шуургатай үед яах билээ. За тэгээд өвөл бол бүр хэцүү гэдгийг хэн хүнгүй л мэдэх хойно олон үг хэрэггүй биз.

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин #ҮзэлБодол #Дугаарын60мөр

2024 оны тавдугаар сарын 22. Лхагва. №052 (5970)

ФОТО:

Сэдвүүд : #Нийтлэл  
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
“Улстөрчид авлигын мөнгөө яаж угаадаг вэ” улс төрийн акц намрын улс төрийг халаах уу?
Эсрэг тэсрэг байр суурь
Ерөнхийлөгчид дэвших магадлалтай МАН-ын “нөөц хувилбар”-ууд
Эрүүгийн хэргийн ялтай С.Хонаев аймгийнхаа сургалтын албаны даргаар томилогджээ
ШУУРХАЙ МЭДЭЭ
2 цагийн өмнө өмнө

Чэндүгийн олон улсын төмөр замын боомт дэлхийг холбосон логистикийн зангилаа болжээ

2 цагийн өмнө өмнө

Байгалийн шинжлэх ухааны үндэсний музейн барилга угсралтын ажил 83 хувьтай байна

2 цагийн өмнө өмнө

Автомашины тэгш, сондгой дугаарын хязгаарлалт өчигдөр дууслаа

2 цагийн өмнө өмнө

Соёл, урлагийн ажилтны өдөр тохиож байна

3 цагийн өмнө өмнө

Нийслэлийн Засаг дарга Б.Пүрэвдагва “Шинэ үеийн Улаанбаатар” бодлогоо танилцууллаа

3 цагийн өмнө өмнө

Таван шар мэнгэтэй цагаан бар өдөр

3 цагийн өмнө өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 16-18 хэм дулаан байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Б.Баасанхүү хүрэл медаль хүртлээ

1 өдрийн өмнө өмнө

2028 оны Лос-Анжелесийн олимпын наадмын бэлтгэл хангах асуудлыг хэлэлцлээ

1 өдрийн өмнө өмнө

Зургаан цагаан мэнгэтэй шарагчин үхэр өдөр

1 өдрийн өмнө өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 13-15 хэм дулаан байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Т.Намнан: Төсөл амжилттай хэрэгжсэнээр БНСУ-ын ЗГ, КОЙКА байгууллагаас дэмжлэг үзүүлж төслийг илүү хүртээмжтэй болоход тусалж дэмждэг эрх зүйн зохицуулалттай байдаг юм байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Долоон жилийн үр дүнгээ танилцууллаа

2 өдрийн өмнө өмнө

Тээврийн хэрэгслийн торгууль төлүүлэх нэрээр иргэдийг залилжээ

2 өдрийн өмнө өмнө

Минтү технологи: Компьютер доторх AI ажилтан

2 өдрийн өмнө өмнө

"Инээдтэй санагдах зүйлийг бодит болго" буюу Чэндү дэх хүн дүрст роботын хамгийн том төв

2 өдрийн өмнө өмнө

Сычуаны нүүр хувиргалтаас AI робот хүртэл

2 өдрийн өмнө өмнө

Ерөнхийлөгчийн сонгуулиас өмнө санал тоолох төхөөрөмж шинээр худалдаж авна

2 өдрийн өмнө өмнө

Д.Золзаяа: Дуу хоолой, дүрс таних нарийн судалгааны ажлыг хамтын ажиллагааны хүрээнд амжилттай хэрэгжүүлж байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Долоон улаан мэнгэтэй шар хулгана өдөр

2 өдрийн өмнө өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 20-22 хэм дулаан байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Монгол Улсын Ерөнхий сайд Хэлмэгдэгсдийн хөшөөнд цэцэг өргөж, хүндэтгэл үзүүлэв

2 өдрийн өмнө өмнө

Жижиг шүдний эмнэлгээс Хятадын орчин үеийн шүдний анагаах ухааны өлгий хүртэл

2026-09-10 өмнө

Б.Долгорсүрэн: Дэлхий дахинаа хөгжиж буй хиймэл оюун, машин сургалтын аргаар Монголд тулгамдаж буй асуудлыг шийдэх зорилготой бидний судалгаанд КОЙКА төсөл бодитой хөрөнгө оруулалт боллоо

2026-09-10 өмнө

Хуаши амны хөндийн эмнэлэг дижитал анагаах ухааны хөгжлийг тэргүүлж байна

2026-09-10 өмнө

Улсын Их Хурлын гишүүд улс төрийн хилс хэрэгт хэлмэгдэгсдийн дурсгалыг хүндэтгэж цэцэг өргөв

2026-09-10 өмнө

“Сэлбэ ухаалаг хот”-ын ундны усны шугамыг зэс хоолойгоор угсарч байна

2026-09-10 өмнө

Монгол Улсын Засгийн газар “БлэкРок ФМА” компанитай санамж бичиг байгууллаа

2026-09-10 өмнө

КОЙКА байгууллагын төсөл ШУТИС-д амжилттай хэрэгжжээ

2026-09-10 өмнө

“Улстөрчид авлигын мөнгөө яаж угаадаг вэ” улс төрийн акц намрын улс төрийг халаах уу?

САНАЛ БОЛГОХ
2026-09-07 өмнө

“Өндөр түвшний лабораториуд зөвхөн манай сургуулийн бус, Монголын мэдээлэл, холбооны салбарын нийт судлаачдад нээлттэй”

2026-09-08 өмнө

Н.Учрал: Төсөвт хуримтлагдсан, ашиглагдаагүй эх үүсвэрийг зайлшгүй тулгамдсан, бүгдэд илүү хүртээмжтэй зүйлд зарцуулна

2026-09-07 өмнө

Газрын тосны эрэл хайгуул, олборлолтын талбайг дотоодын цэргийн хамгаалалтад авахаар боллоо

2026-09-08 өмнө

Н.Учрал: 2026 оны төсвийн тодотгол бол төсвөө иргэддээ зориулж, дарамтыг төр өөртөө авах бодлогын шийдэл юм

2026-09-08 өмнө

Эсрэг тэсрэг байр суурь

2026-09-09 өмнө

2026 оны төсвийн тодотголын төслүүдийн хоёр дахь хэлэлцүүлгийг явуулав

2026-09-08 өмнө

Төсвийн алдааг засах ээлжит бус чуулган эхэллээ

2026-09-07 өмнө

Монголын сагсан бөмбөгийн “Оюутны лиг” ирэх улиралд “Степпэлинк холдинг” компанитай хамтран ажиллана

2026-09-07 өмнө

Ерөнхийлөгчид дэвших магадлалтай МАН-ын “нөөц хувилбар”-ууд

2026-09-06 өмнө

Төмөр замын трассын дагуу цахилгаан дамжуулах шугамуудыг зөөж, шилжүүлэх ажлыг эрчимжүүллээ

2026-09-07 өмнө

ШУТИС-ийн МХТС-ийн чадавхыг бэхжүүлэх KOICA-гийн төслийн үр дүн, цаашдын өгөөж

2026-09-08 өмнө

Монтенегро Улсын Ерөнхийлөгч төрийн айлчлал хийхээр хүрэлцэн ирлээ

2026-09-09 өмнө

Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүх, Я. Милатович нар мэдээлэл өглөө

2026-09-08 өмнө

The MongolZ болон 5star eSports багууд “FISSURE Playground 3” тэмцээний эхний тоглолтоо хийнэ

2026-09-06 өмнө

Цогтцэций-Ханги чиглэлд нэг удаад 1.2 сая төгрөгийн авто замын төлбөр төлж байна

2026-09-10 өмнө

Сурах бичгийн хангамжийг системтэйгээр шийдвэрлэх хэрэгтэй байна

2026-09-06 өмнө

Монтенегро Улсын Ерөнхийлөгч Монгол Улсад төрийн айлчлал хийнэ

2026-09-09 өмнө

7 жилийн хугацаанд хэрэгжсэн 6 сая ам.долларын koica төслийн үр дүнг дүгнэнэ

2026-09-10 өмнө

Улсын Их Хурлын гишүүд улс төрийн хилс хэрэгт хэлмэгдэгсдийн дурсгалыг хүндэтгэж цэцэг өргөв

2026-09-08 өмнө

МСНЭ-ийн Ерөнхийлөгч Л.Нинжжамц Бүх Хятадын Сэтгүүлчдийн Холбооны Намын хорооны дарга Цүй Шышиньтэй уулзлаа

2026-09-08 өмнө

Эмнэлэг, сургууль, цэцэрлэг болон айл өрхийн халаалтыг ирэх долоо хоногт өгч эхэлнэ

2026-09-07 өмнө

МАН-ын 30-ын бүлгийн гурав, АН-ын нэг “анхаарал татсан” сонсгол

2026-09-10 өмнө

Төрийн өмчит үйлдвэрийн газруудын 30 хувийг цомхотголоо

2026-09-09 өмнө

Цагдаагийн алба хаагчийн хууль ёсны шаардлагыг эсэргүүцэж, биед нь халдсан хэргийг шалгаж байна

2026-09-09 өмнө

"Ачит-Ихт" ХХК нь долоон сургуулийн Химийн кабинетыг байгууллаа

2026-09-09 өмнө

The MongolZ болон 5star eSports багууд өнөөдөр тоглоно

2026-09-09 өмнө

“Ерөнхий сайдаас асуу” уулзалт Багануур дүүргээс эхэллээ

2026-09-08 өмнө

Үс засуулвал өлзийтэй сайн

2026-09-10 өмнө

Б.Долгорсүрэн: Дэлхий дахинаа хөгжиж буй хиймэл оюун, машин сургалтын аргаар Монголд тулгамдаж буй асуудлыг шийдэх зорилготой бидний судалгаанд КОЙКА төсөл бодитой хөрөнгө оруулалт боллоо

2026-09-08 өмнө

16 дахь удаагийн Монгол-Хятадын хэвлэл мэдээллийн форум болж байна

Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих Дээшээ буцах


Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.