• Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Скүүтер, сурроны үйлчилгээ, хэрэглээнд хяналт тавья

Т.Эрдмаа

Монгол Улсын эдийн засгийн болон, аж амьдралын хамгийн идэвхтэй үе нь өвлөөс бусад улирал гэж судлаачид хэлдэг. Тодруулбал, мал төллөх, газар тариалан, барилгын  ажил эхлэх, аялал  жуулчлал, амралт зугаалга гээд манай улс тэр чигээрээ түм түжигнэж, бум бужигнаад л явчихдаг цаг үе. Сүүлийн үед урин дулааны улиралд Улаанбаатар хотын нийтийн тээвэрт скүүтер, унадаг дугуйн түрээсийн үйлчилгээ нэвтэрч байна. Үүнийг хэрэглэгчид ч цар хүрээгээ тэлсээр. Мөн иргэд хувьдаа унадаг дугуй, суррон худалдан авч  хөлөглөдөг болсон. Улаанбаатар хотын удирдлагууд ч уг үйлчилгээ, хэрэглээг дэмжиж буй билээ. Учир нь замын түгжрэлийг урин дулаан цагт бууруулах нэг арга зам гэж харж байгаа юм.

Гэвч энэ шинэ үйлчилгээ, хэрэглээг дагасан сөрөг асуудлууд ар араасаа хөвөрч эхлэв. Иргэдийн хамгийн их бухимдаж, уур цухлыг нь хүргэж буй асуудал нь дээрх үйлчилгээ, хэрэглээтэй холбоотой осол. Осол гарч буй гол шалтгаан нь Улаанбаатар хотод зориулалтын замгүйд байгаа юм. Иймд  хүүхэд, залуус явган хүний болон авто замаар зорчиж байна. Тэр явган хүний зам нь ч бас асуудалтай. Явган хүн нь өөрөө алхаж яваад гэмтэх тохиолдол ч цөөнгүй гардаг билээ. Энхэл донхол ихтэй, бүр замын голд нь гэрлийн шон босгосон байх нь ч бий.

Үүнээс гадна  шинэ төрлийн үйлчилгээ, хэрэглээ учраас түүнд зохицсон дүрэм, журам стандарт алга.  Бас  уг үйлчилгээний гол хэрэглэгчид нь 16-21 насны хүүхэд, залуус байгаа юм.  Тэгээд явган замаар алхаж буй зорчигчийг дайрах, авто зам дээр явж  машинд шүргүүлэх, машины дундуур сүлжиж яваад осолд орох тохиолдол нэмэгдэх болжээ.

Мөн эдгээр нь шинэ төрлийн унаа учир сайн эзэмшээгүйгээс хашлага давж онхолдох, хурд хэтрүүлснээс осол гарч байна. Тодруулбал, скүүтерийн ослын улмаас 2023 онд 266, энэ он гарснаас хойш  56 хүн Гэмтлийн эмнэлэгт хандсан тоо баримт бий. 

Гарч буй ослын гэмтэл нь скүүтерийн хурдаас шалтгаалан өөр өөр байна. Гэмтэл согог судлалын үндэсний төвийн мэдээллээс үзвэл  скүүтер хөлөглөгчид  бариулд нь хэвлий, цээжээ хүчтэй цохисноос хавиргаа гэмтээх, гар сарвуугаа хугалах, гавал тархины цуурал, доргилтууд авч байгаа аж.  Харин мөргүүлж шүргүүлсэн явган зорчигч скүүтерийн суурь тавцанд цохиулж хөл, шагайгаа гэмтээж байна. Тодруулбал, нэгэн иргэн цахим хуудастаа “Бид  тэнд нэг  хүн мөнгө олохын золиос болж байна. Маш олон  хүн гэмтэх  боллоо. Би л гэхэд скүүтерт дайруулж 10 сая төгрөгөөр  хагалгаанд орлоо. Маш их зовлоо. Миний хохирлыг барагдуулах газар алга. ХЗДХЯ, Улаанбаатар хотын удирдлагууд, Тээврийн цагдаагийн алба энэ шинэ үйлчилгээний асуудлыг нэг талд нь гаргаж шийдвэрлэх шаардлагатай байна. Хичээл сургууль тарах үед үр хүүхдүүддээ хойшоо урагшаа байн байн харж, сэрэмжтэй яваарай гэж захиарай. Өөрсдөө ч гэсэн сонор сэрэмжтэй явах учиртай шүү” хэмээн бичжээ.

Иргэд ч “Улаанбаатар хотын явган хүний зам талбайгаар тайван алхах үнэхээр хүнд болжээ. Алхаж явахад араас,  урдаас асар хурдтай суррон, скүүтер, унадаг дугуйтай хүмүүс ирж дайрчих гээд их  төвөгтэй болжээ. Гэмтлийн эмнэлэгт  өдөрт маш олон хүн  хөл, шилбээ дайруулсан, шүргүүлж уруулсан хүмүүс их  ирж байгаа гэдэг ч аргагүй үнэн юм байна. Нэг нарны доор нэг хаан гэдэг шиг нэг зам дээр нэг нь л явъя. Хотын явган хүний замаар нэг нь л явъя. Явган хүний замаар хүн нь явах уу, скүүтер нь явах уу, унадаг дугуй, суррон нь явах уу шийдэж аль ээ. Тэдэнд тусгай замыг нь тавьж өг” хэмээж  байна.  Аливаа аюулгүй ажиллагааны дүрмүүд цусаар бичигддэг гэдэг дээ.  Тэгэхээр заавал хүн амь насаа алдсаны дараа асуудлыг шийдэх гээгүй л юм бол энэ шинэ үйлчилгээ, хэрэглээний талаарх ямар нэг зохих шийдэл гаргах шаардлага зүй ёсоор тулгарч байна.

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин #ҮзэлБодол #Дугаарын60мөр

2024 оны тавдугаар сарын 16. Пүрэв. №050 (5968)

    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ


МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
“Улс төрийн намнаа” хийгээд байсан 7.3 их наядын учир нь олдов
Ухаахудагийн тогтоолын төсөл УИХ дээр “унтчихав” уу?!
Хүчирхийлэгчдийг чангалах хууль санаачлаад яаралтай горимоор хэлэлцээч
Том төслүүдээ бид зогсоогоод байна уу, тэд зугтаад байгаа юу?



Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





  • Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Скүүтер, сурроны үйлчилгээ, хэрэглээнд хяналт тавья

Т.Эрдмаа

Монгол Улсын эдийн засгийн болон, аж амьдралын хамгийн идэвхтэй үе нь өвлөөс бусад улирал гэж судлаачид хэлдэг. Тодруулбал, мал төллөх, газар тариалан, барилгын  ажил эхлэх, аялал  жуулчлал, амралт зугаалга гээд манай улс тэр чигээрээ түм түжигнэж, бум бужигнаад л явчихдаг цаг үе. Сүүлийн үед урин дулааны улиралд Улаанбаатар хотын нийтийн тээвэрт скүүтер, унадаг дугуйн түрээсийн үйлчилгээ нэвтэрч байна. Үүнийг хэрэглэгчид ч цар хүрээгээ тэлсээр. Мөн иргэд хувьдаа унадаг дугуй, суррон худалдан авч  хөлөглөдөг болсон. Улаанбаатар хотын удирдлагууд ч уг үйлчилгээ, хэрэглээг дэмжиж буй билээ. Учир нь замын түгжрэлийг урин дулаан цагт бууруулах нэг арга зам гэж харж байгаа юм.

Гэвч энэ шинэ үйлчилгээ, хэрэглээг дагасан сөрөг асуудлууд ар араасаа хөвөрч эхлэв. Иргэдийн хамгийн их бухимдаж, уур цухлыг нь хүргэж буй асуудал нь дээрх үйлчилгээ, хэрэглээтэй холбоотой осол. Осол гарч буй гол шалтгаан нь Улаанбаатар хотод зориулалтын замгүйд байгаа юм. Иймд  хүүхэд, залуус явган хүний болон авто замаар зорчиж байна. Тэр явган хүний зам нь ч бас асуудалтай. Явган хүн нь өөрөө алхаж яваад гэмтэх тохиолдол ч цөөнгүй гардаг билээ. Энхэл донхол ихтэй, бүр замын голд нь гэрлийн шон босгосон байх нь ч бий.

Үүнээс гадна  шинэ төрлийн үйлчилгээ, хэрэглээ учраас түүнд зохицсон дүрэм, журам стандарт алга.  Бас  уг үйлчилгээний гол хэрэглэгчид нь 16-21 насны хүүхэд, залуус байгаа юм.  Тэгээд явган замаар алхаж буй зорчигчийг дайрах, авто зам дээр явж  машинд шүргүүлэх, машины дундуур сүлжиж яваад осолд орох тохиолдол нэмэгдэх болжээ.

Мөн эдгээр нь шинэ төрлийн унаа учир сайн эзэмшээгүйгээс хашлага давж онхолдох, хурд хэтрүүлснээс осол гарч байна. Тодруулбал, скүүтерийн ослын улмаас 2023 онд 266, энэ он гарснаас хойш  56 хүн Гэмтлийн эмнэлэгт хандсан тоо баримт бий. 

Гарч буй ослын гэмтэл нь скүүтерийн хурдаас шалтгаалан өөр өөр байна. Гэмтэл согог судлалын үндэсний төвийн мэдээллээс үзвэл  скүүтер хөлөглөгчид  бариулд нь хэвлий, цээжээ хүчтэй цохисноос хавиргаа гэмтээх, гар сарвуугаа хугалах, гавал тархины цуурал, доргилтууд авч байгаа аж.  Харин мөргүүлж шүргүүлсэн явган зорчигч скүүтерийн суурь тавцанд цохиулж хөл, шагайгаа гэмтээж байна. Тодруулбал, нэгэн иргэн цахим хуудастаа “Бид  тэнд нэг  хүн мөнгө олохын золиос болж байна. Маш олон  хүн гэмтэх  боллоо. Би л гэхэд скүүтерт дайруулж 10 сая төгрөгөөр  хагалгаанд орлоо. Маш их зовлоо. Миний хохирлыг барагдуулах газар алга. ХЗДХЯ, Улаанбаатар хотын удирдлагууд, Тээврийн цагдаагийн алба энэ шинэ үйлчилгээний асуудлыг нэг талд нь гаргаж шийдвэрлэх шаардлагатай байна. Хичээл сургууль тарах үед үр хүүхдүүддээ хойшоо урагшаа байн байн харж, сэрэмжтэй яваарай гэж захиарай. Өөрсдөө ч гэсэн сонор сэрэмжтэй явах учиртай шүү” хэмээн бичжээ.

Иргэд ч “Улаанбаатар хотын явган хүний зам талбайгаар тайван алхах үнэхээр хүнд болжээ. Алхаж явахад араас,  урдаас асар хурдтай суррон, скүүтер, унадаг дугуйтай хүмүүс ирж дайрчих гээд их  төвөгтэй болжээ. Гэмтлийн эмнэлэгт  өдөрт маш олон хүн  хөл, шилбээ дайруулсан, шүргүүлж уруулсан хүмүүс их  ирж байгаа гэдэг ч аргагүй үнэн юм байна. Нэг нарны доор нэг хаан гэдэг шиг нэг зам дээр нэг нь л явъя. Хотын явган хүний замаар нэг нь л явъя. Явган хүний замаар хүн нь явах уу, скүүтер нь явах уу, унадаг дугуй, суррон нь явах уу шийдэж аль ээ. Тэдэнд тусгай замыг нь тавьж өг” хэмээж  байна.  Аливаа аюулгүй ажиллагааны дүрмүүд цусаар бичигддэг гэдэг дээ.  Тэгэхээр заавал хүн амь насаа алдсаны дараа асуудлыг шийдэх гээгүй л юм бол энэ шинэ үйлчилгээ, хэрэглээний талаарх ямар нэг зохих шийдэл гаргах шаардлага зүй ёсоор тулгарч байна.

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин #ҮзэлБодол #Дугаарын60мөр

2024 оны тавдугаар сарын 16. Пүрэв. №050 (5968)



МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ


Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих

Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





Эхлэл Улс төр Эдийн засаг Үзэл бодол Спорт Нийгэм Дэлхий Энтертайнмэнт Зурхай
  • Нийтлэл
  • •
  • Ярилцлага
  • •
  • Сурвалжлага
  • •
  • Азийн АШТ
  • •
  • Фото мэдээ
  • •
  • Оддын амьдрал
БҮХ СЭДЭВ
  • •Ерөнхийлөгч
  • •Наадам
  • •Засгийн газар
  • •Үндэсний спорт
  • •Сагсанбөмбөг
  • •Нийслэл
  • •Сэрэмжлүүлэг
  • •Бөхийн төрлүүд
  • •Гадаад харилцаа
  • •Фото мэдээ
  • •Ярилцлага
  • •Яам, Агентлаг
  • •Чуулган
ХУРААХ
Эм, эмнэлгийн хэрэгслийн тухай...
Пеньяны шинэ гудамжийг Ким Чен...

Скүүтер, сурроны үйлчилгээ, хэрэглээнд хяналт тавья

Эрдмаа 2024-05-16
    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ
Скүүтер, сурроны үйлчилгээ, хэрэглээнд хяналт тавья

Т.Эрдмаа

Монгол Улсын эдийн засгийн болон, аж амьдралын хамгийн идэвхтэй үе нь өвлөөс бусад улирал гэж судлаачид хэлдэг. Тодруулбал, мал төллөх, газар тариалан, барилгын  ажил эхлэх, аялал  жуулчлал, амралт зугаалга гээд манай улс тэр чигээрээ түм түжигнэж, бум бужигнаад л явчихдаг цаг үе. Сүүлийн үед урин дулааны улиралд Улаанбаатар хотын нийтийн тээвэрт скүүтер, унадаг дугуйн түрээсийн үйлчилгээ нэвтэрч байна. Үүнийг хэрэглэгчид ч цар хүрээгээ тэлсээр. Мөн иргэд хувьдаа унадаг дугуй, суррон худалдан авч  хөлөглөдөг болсон. Улаанбаатар хотын удирдлагууд ч уг үйлчилгээ, хэрэглээг дэмжиж буй билээ. Учир нь замын түгжрэлийг урин дулаан цагт бууруулах нэг арга зам гэж харж байгаа юм.

Гэвч энэ шинэ үйлчилгээ, хэрэглээг дагасан сөрөг асуудлууд ар араасаа хөвөрч эхлэв. Иргэдийн хамгийн их бухимдаж, уур цухлыг нь хүргэж буй асуудал нь дээрх үйлчилгээ, хэрэглээтэй холбоотой осол. Осол гарч буй гол шалтгаан нь Улаанбаатар хотод зориулалтын замгүйд байгаа юм. Иймд  хүүхэд, залуус явган хүний болон авто замаар зорчиж байна. Тэр явган хүний зам нь ч бас асуудалтай. Явган хүн нь өөрөө алхаж яваад гэмтэх тохиолдол ч цөөнгүй гардаг билээ. Энхэл донхол ихтэй, бүр замын голд нь гэрлийн шон босгосон байх нь ч бий.

Үүнээс гадна  шинэ төрлийн үйлчилгээ, хэрэглээ учраас түүнд зохицсон дүрэм, журам стандарт алга.  Бас  уг үйлчилгээний гол хэрэглэгчид нь 16-21 насны хүүхэд, залуус байгаа юм.  Тэгээд явган замаар алхаж буй зорчигчийг дайрах, авто зам дээр явж  машинд шүргүүлэх, машины дундуур сүлжиж яваад осолд орох тохиолдол нэмэгдэх болжээ.

Мөн эдгээр нь шинэ төрлийн унаа учир сайн эзэмшээгүйгээс хашлага давж онхолдох, хурд хэтрүүлснээс осол гарч байна. Тодруулбал, скүүтерийн ослын улмаас 2023 онд 266, энэ он гарснаас хойш  56 хүн Гэмтлийн эмнэлэгт хандсан тоо баримт бий. 

Гарч буй ослын гэмтэл нь скүүтерийн хурдаас шалтгаалан өөр өөр байна. Гэмтэл согог судлалын үндэсний төвийн мэдээллээс үзвэл  скүүтер хөлөглөгчид  бариулд нь хэвлий, цээжээ хүчтэй цохисноос хавиргаа гэмтээх, гар сарвуугаа хугалах, гавал тархины цуурал, доргилтууд авч байгаа аж.  Харин мөргүүлж шүргүүлсэн явган зорчигч скүүтерийн суурь тавцанд цохиулж хөл, шагайгаа гэмтээж байна. Тодруулбал, нэгэн иргэн цахим хуудастаа “Бид  тэнд нэг  хүн мөнгө олохын золиос болж байна. Маш олон  хүн гэмтэх  боллоо. Би л гэхэд скүүтерт дайруулж 10 сая төгрөгөөр  хагалгаанд орлоо. Маш их зовлоо. Миний хохирлыг барагдуулах газар алга. ХЗДХЯ, Улаанбаатар хотын удирдлагууд, Тээврийн цагдаагийн алба энэ шинэ үйлчилгээний асуудлыг нэг талд нь гаргаж шийдвэрлэх шаардлагатай байна. Хичээл сургууль тарах үед үр хүүхдүүддээ хойшоо урагшаа байн байн харж, сэрэмжтэй яваарай гэж захиарай. Өөрсдөө ч гэсэн сонор сэрэмжтэй явах учиртай шүү” хэмээн бичжээ.

Иргэд ч “Улаанбаатар хотын явган хүний зам талбайгаар тайван алхах үнэхээр хүнд болжээ. Алхаж явахад араас,  урдаас асар хурдтай суррон, скүүтер, унадаг дугуйтай хүмүүс ирж дайрчих гээд их  төвөгтэй болжээ. Гэмтлийн эмнэлэгт  өдөрт маш олон хүн  хөл, шилбээ дайруулсан, шүргүүлж уруулсан хүмүүс их  ирж байгаа гэдэг ч аргагүй үнэн юм байна. Нэг нарны доор нэг хаан гэдэг шиг нэг зам дээр нэг нь л явъя. Хотын явган хүний замаар нэг нь л явъя. Явган хүний замаар хүн нь явах уу, скүүтер нь явах уу, унадаг дугуй, суррон нь явах уу шийдэж аль ээ. Тэдэнд тусгай замыг нь тавьж өг” хэмээж  байна.  Аливаа аюулгүй ажиллагааны дүрмүүд цусаар бичигддэг гэдэг дээ.  Тэгэхээр заавал хүн амь насаа алдсаны дараа асуудлыг шийдэх гээгүй л юм бол энэ шинэ үйлчилгээ, хэрэглээний талаарх ямар нэг зохих шийдэл гаргах шаардлага зүй ёсоор тулгарч байна.

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин #ҮзэлБодол #Дугаарын60мөр

2024 оны тавдугаар сарын 16. Пүрэв. №050 (5968)

ФОТО:

Сэдвүүд : #Нийтлэл  
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
“Улс төрийн намнаа” хийгээд байсан 7.3 их наядын учир нь олдов
Ухаахудагийн тогтоолын төсөл УИХ дээр “унтчихав” уу?!
Хүчирхийлэгчдийг чангалах хууль санаачлаад яаралтай горимоор хэлэлцээч
Том төслүүдээ бид зогсоогоод байна уу, тэд зугтаад байгаа юу?
ШУУРХАЙ МЭДЭЭ
17 минутын өмнө өмнө

Гашуунсухайт–Ганцмод боомтын хил дамнасан төмөр замын бүтээн байгуулалт үргэлжилж байна

18 минутын өмнө өмнө

Наадмын өдрүүдэд наршилтаас сэргийлээрэй

3 цагийн өмнө өмнө

Г.Занданшатар: Эрчим хүчний салбар өртөг зардлаа бууруулж, үр ашгаа нэмэгдүүлсний дараа үнэ тарифын асуудлыг ярих ёстой

9 цагийн өмнө өмнө

Эмэгтэй шигшээ баг хэсгийн сүүлийн тоглолтоо Күүкийн арлуудын багтай хийнэ

10 цагийн өмнө өмнө

Өнөөдрөөс дараах замыг хоёр хоног хааж шинэчилнэ

10 цагийн өмнө өмнө

Энэ онд хот, нийтийн аж ахуйн салбарт 301 тусгай зориулалтын машин механизмаар парк шинэчлэлт хийнэ

10 цагийн өмнө өмнө

Ч.Ундрам: Миний зүгээс энэхүү ажилд нэмэлт санал, өөрчлөлт оруулаагүй

10 цагийн өмнө өмнө

Зургаан цагаан мэнгэтэй улаан нохой өдөр

10 цагийн өмнө өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 28-30 хэм дулаан байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Монгол Улсын эмэгтэй шигшээ баг Ираны багт хожигдлоо

1 өдрийн өмнө өмнө

Ерөнхий сайд Г.Занданшатар тусгай олимпыг бүх талаар дэмжихээ илэрхийллээ

1 өдрийн өмнө өмнө

Уяачдын наадмын үеэр Үндэсний их баяр наадмын түрүү, үзүүр болон шөвгөрсөн бөхчүүдэд бай шагналыг нь гардууллаа

1 өдрийн өмнө өмнө

128 бөхийн сорьцыг Германд шинжлүүлнэ

1 өдрийн өмнө өмнө

Сагсан бөмбөгийн эмэгтэй баг хоёр дахь тоглолтоо Ираны багтай хийнэ

1 өдрийн өмнө өмнө

Туул, Тэрэлж, Хэрлэн гол дагуу хөдөлгөөнт болон завьт эргүүл ажиллаж байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Долоон улаан мэнгэтэй хөхөгчин тахиа өдөр

1 өдрийн өмнө өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 27-29 хэм дулаан байна

1 өдрийн өмнө өмнө

“Багахангай-Хөшигийн хөндий” чиглэлийн салбар төмөр зам барих ажлын явцтай танилцлаа

2 өдрийн өмнө өмнө

Н.Нандинхүслэн 19 оноог авч эхний хожлоо байгууллаа

2 өдрийн өмнө өмнө

Тэмээтэй хөшөөний уулзварыг хааж шинэчилнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Бөхийн өргөөний уулзвараас Натурын зам хүртэлх хааж, шинэчилнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Япон Улсын Цог Жавхлант Эзэн Хаан Нарүхито, Эрхэм дээд Хатан Масако нарын төрийн айлчлал өндөрлөлөө

2 өдрийн өмнө өмнө

Улсын баяр наадмын Үндэсний бөхийн барилдаанд Улсын начин Энхтүвшингийн Батмагнай түрүүллээ

2 өдрийн өмнө өмнө

Монгол Улсын Ерөнхийлөгч хурдан морины унаач хүүхдүүдэд баяр хүргэж бэлэг гардуулав

2 өдрийн өмнө өмнө

Монгол Улсын начин, харцага цолны болзол хангасан бөхчүүдэд цол олголоо

2 өдрийн өмнө өмнө

Үс засуулвал сайн нөхөртэй нөхөрлөнө

2 өдрийн өмнө өмнө

Бага зэргийн бороо орно

2025-07-12 өмнө

Ж.Энхжаргалан: Иргэд нь наадам харах биш дарга харах гэж ирдэг болоод удаж байна

2025-07-12 өмнө

У.Хүрэлсүх: Хархорум хотын бүтээн байгуулалтыг албан ёсоор эхлүүллээ

2025-07-12 өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 30-32 хэм дулаан байна

САНАЛ БОЛГОХ
2025-07-09 өмнө

280 хүүхдийн суудалтай бага сургууль, цэцэрлэгийн цогцолборыг ашиглалтад оруулна

2025-07-09 өмнө

Дуу цахилгаантай бага зэргийн аадар бороо орно

2025-07-09 өмнө

Үс засуулвал эд мал арвидна

2025-07-10 өмнө

ТЦА: Хүй 7 орчмын замаар цааш дамжин өнгөрөх боломжгүй

2025-07-10 өмнө

Өвөрхангай аймгийн Хужирт сумын уяач Б.Гантигийн хүрэн хязаалан түрүүллээ

2025-07-10 өмнө

Үс засуулвал өлзийтэй сайн

2025-07-11 өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 27-29 хэм дулаан байна

2025-07-11 өмнө

Хоёр хар мэнгэтэй цагаагчин могой өдөр

2025-07-10 өмнө

Бага зэргийн бороо орно

2025-07-12 өмнө

Ж.Энхжаргалан: Иргэд нь наадам харах биш дарга харах гэж ирдэг болоод удаж байна

2025-07-09 өмнө

Япон Улсын Цог Жавхлант Эзэн Хаан Нарүхито, Эрхэм дээд Хатан Масако нар “Япон иргэдийн дурсгалын цогцолбор“-т хүндэтгэл үзүүллээ

2025-07-09 өмнө

Г.Занданшатар: Үндэсний сэргэн мандлын шинэ давлагаа эрч хүчтэй эхэлсэн гэдэгт итгэж байна

2025-07-12 өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 30-32 хэм дулаан байна

2025-07-09 өмнө

Г.Занданшатар: Орон нутагт эрх мэдэл түлхүү өгч, бие даан хөгжих, орлого олох нөхцөл бүрдүүлнэ

2025-07-09 өмнө

“Зээлийн хүүг бууруулах хүрээнд авах зарим арга хэмжээний тухай” УИХ-ын тогтоолын төслийг эцэслэн баталлаа

2025-07-10 өмнө

Д.Сүнжид: Хууль тогтоомжийн тухай хуулийн нэмэлт, өөрчлөлт нь хүний эрхийн үр нөлөөг бүх талаас тооцож судалсан хууль батлагдах боломжийг бий болголоо

2025-07-11 өмнө

Шилдэг бүтээлүүдэд Төрийн шагнал хүртээлээ

2025-07-11 өмнө

Төрийн 9 хөлт Их цагаан тугийг цэнгүүллээ

2025-07-11 өмнө

Жанжин Д.Сүхбаатарын хөшөөнд цэцэг өргөж, Их эзэн Чингис хааны хөшөөнд хүндэтгэл үзүүллээ

2025-07-11 өмнө

Төрийн далбааны өдөрт зориулсан Цэргийн хүндэтгэлийн ёслол боллоо

2025-07-12 өмнө

У.Хүрэлсүх: Хархорум хотын бүтээн байгуулалтыг албан ёсоор эхлүүллээ

2 өдрийн өмнө өмнө

Бага зэргийн бороо орно

2 өдрийн өмнө өмнө

Япон Улсын Цог Жавхлант Эзэн Хаан Нарүхито, Эрхэм дээд Хатан Масако нарын төрийн айлчлал өндөрлөлөө

2 өдрийн өмнө өмнө

Үс засуулвал сайн нөхөртэй нөхөрлөнө

2 өдрийн өмнө өмнө

Тэмээтэй хөшөөний уулзварыг хааж шинэчилнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Бөхийн өргөөний уулзвараас Натурын зам хүртэлх хааж, шинэчилнэ

1 өдрийн өмнө өмнө

“Багахангай-Хөшигийн хөндий” чиглэлийн салбар төмөр зам барих ажлын явцтай танилцлаа

1 өдрийн өмнө өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 27-29 хэм дулаан байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Н.Нандинхүслэн 19 оноог авч эхний хожлоо байгууллаа

2 өдрийн өмнө өмнө

Монгол Улсын Ерөнхийлөгч хурдан морины унаач хүүхдүүдэд баяр хүргэж бэлэг гардуулав

Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих Дээшээ буцах


Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.