• Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Хариуцлагаа хамтад нь үүр “томчуудаа”

Сүүлийн жилүүдэд хүн амын төвлөрөл өсч, үйлдвэрлэл үйлчилгээний шинэ салбарууд байгуулагдаж байгаа. Тэр хэрээр иргэдийн хэрэглээ ихэсч хог хаягдлын хэмжээ, нэр төрөл жилээс жилд нэмэгдэж байна. Улсын хэмжээнд 2015 оны байдлаар хог хаягдлын төвлөрсөн 371 цэгт 2.3 сая тонн хог хаягдал цугларсан бол зориулалтын бус газарт 104 мянган тонн хог хаягдал хаясан, 34 мянган га талбайг бохирдуулсан байсныг цэвэрлээд байгаа гэх мэдээллийг холбогдох албаныхан өгч байгаа.

Тэгвэл үйлдвэрлэгч, импортлогч гээд хог хаягдал үйлдвэрлэгчдэд ямар хариуцлага хүлээж байгаа вэ гээд холбогдох албаны хүмүүсээс асуухаар урдаас нүдээ бүлтийлгээд, амаа ангайгаа, мөрөө хавчаад “мэдэхгүй” гэх байх даа.

Энэ бүхэн хууль, эрх зүйн орчин хангалтгүй байгаатай шууд холбоотой.  Ялангуяа аюултай хог хаягдлын асуудал манай улсад хурцаар тавих цаг нь аль хэдийнэ болсон. Гэтэл одоо болтол аюултай хог хаягдалтай холбоотой үйл ажиллагааг зохицуулах хууль, эрх зүйн орчин хангалтгүй хэвээрээ л байна. Тиймээс ч  “аюултай” гэх тодотголтой хог хаягдлыг байгаль орчинд ээлтэй аргаар устгах байгууламж байхгүй.

Ихэнх хог нь энгийн хог хаягдалтай хамт хогийн цэгт, зарим нь хөрс усанд шууд хаягдаж, үлдсэн нь зориулалтын бус газар хадгалагдаж байгаа нь нууц биш. Аз болж Хог хаягдлын тухай хуулийн шинэчилсэн найруулгын төслийг яг одоо УИХ-аар хэлэлцэж эхлээд байгаа юм. Энэ хуулиар үйлдвэрлэгч, импортлогч гээд хог хаягдал үйлдвэрлэгчдэд хариуцлага тооцдог хууль, эрх зүйн орчинг бий болгохоор яригдаж байгаа. Хуулийн төслийг хэлэлцэж байх хугацаанд хэн нэгний эрхмийн бизнесийн эрх ашгийг хөндөх магадлалтай гээд хаягдаж, гээгдчихгүй л бол ямар ч байсан хуультай болох нь.

Ялангуяа амьдралд хэрэгтэй ч байгаль, экологид онцгой сөрөг нөлөөтэй олон бүтээгдэхүүнээр Монгол орон дүүрээд байна. Тэр дундаа нялх хүүхдийн нэг удаагийн живх гээч зүйл байгаль эклологид хамгийн хортой талаар сүүлийн үед Европ даяараа шуугиж байгаа. Харин манай улсад л хот, хөдөөгүй замын хажуугаар, гуу жалга болгонд хэрэглээд хаясан живх хөглөрч байна.

Телевизүүдээр нь “Уян зөөлөн, биед эвтэйхэн, харшил өгөхгүй, өдрийн турш хүүхдийг хуурай байлгана” гээд магтаад, сурталчлаад л байгаа. Мэдээж энэ төрлийн бүтээгдэхүүн импортлогчид  хэдэн арван тэрбумаар нь ашиг орлого олж байгаа. Харин импортолж ашиг олж байгаа бүтээгдэхүүнийх нь хог хаягдал байгальд шингэж, алга болох хугацаа нь 100 жилээр хэмжигддэг хор гэдгийг мэдэхгүй байна л гэж байхгүй.

Монголд “Таванбогд”, “Номин”, “Макс”, “MSM” гээд гарын таван хуруунд багтахаар цөөхөн хэдхэн “том” гэгддэг компаниуд л хүүхдийн живхийг импортлон, худалдаж буй. Тэгвэл жилээс жилд төрөлт нэмэгдэхийн хэрээр энэ төрлийн бизнес эрхлэгчдийн түрийвч түнтийх нь ойлгомжтой. Учир нь нэг хүүхэд хоёр нас хүртлээ 2-8 мянган живх хэрэглэдэг гэсэн Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллагын судалгаа байдаг юм билээ. Тиймээс цаашдаа хэчнээн мянган живх зуу зуун жилээр Монгол Улсад хог болон хөглөрөхийг хэлж мэдэхгүй юм. Юутай ч нэн яаралтай энэ төрлийн бизнес эрхлэгчид ашгийг нь хүртэж байгаа л юм чинь хариуцлагыг нь хамт нь үүрүүлэх нь чухал байна. Өөрөөр хэлбэл, живх импортлогч “томчууд” энгийн бус татвар төлөх үү. Эргээд боловсруулах үйлдвэрийг барих уу гэдгээ сонгох хэрэгтэй.

    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ


МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
Намаа авлигачдаас чөлөөлөх МАН-ын дарга Н.Учралын тэмцэл
“Эрдэнэт”-ийн Г.Ёндон энэ цаг үед яахын аргагүй дархлагджээ
Туулын хурдны замыг зогсоолоо VS Эцэслэн шийдтэл бид тэмцлээ үргэлжлүүлнэ
МУИС-ийн нэрийг МҮИС ашигласны хохирогч нь Монгол Улс болдог



Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





  • Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Хариуцлагаа хамтад нь үүр “томчуудаа”

Сүүлийн жилүүдэд хүн амын төвлөрөл өсч, үйлдвэрлэл үйлчилгээний шинэ салбарууд байгуулагдаж байгаа. Тэр хэрээр иргэдийн хэрэглээ ихэсч хог хаягдлын хэмжээ, нэр төрөл жилээс жилд нэмэгдэж байна. Улсын хэмжээнд 2015 оны байдлаар хог хаягдлын төвлөрсөн 371 цэгт 2.3 сая тонн хог хаягдал цугларсан бол зориулалтын бус газарт 104 мянган тонн хог хаягдал хаясан, 34 мянган га талбайг бохирдуулсан байсныг цэвэрлээд байгаа гэх мэдээллийг холбогдох албаныхан өгч байгаа.

Тэгвэл үйлдвэрлэгч, импортлогч гээд хог хаягдал үйлдвэрлэгчдэд ямар хариуцлага хүлээж байгаа вэ гээд холбогдох албаны хүмүүсээс асуухаар урдаас нүдээ бүлтийлгээд, амаа ангайгаа, мөрөө хавчаад “мэдэхгүй” гэх байх даа.

Энэ бүхэн хууль, эрх зүйн орчин хангалтгүй байгаатай шууд холбоотой.  Ялангуяа аюултай хог хаягдлын асуудал манай улсад хурцаар тавих цаг нь аль хэдийнэ болсон. Гэтэл одоо болтол аюултай хог хаягдалтай холбоотой үйл ажиллагааг зохицуулах хууль, эрх зүйн орчин хангалтгүй хэвээрээ л байна. Тиймээс ч  “аюултай” гэх тодотголтой хог хаягдлыг байгаль орчинд ээлтэй аргаар устгах байгууламж байхгүй.

Ихэнх хог нь энгийн хог хаягдалтай хамт хогийн цэгт, зарим нь хөрс усанд шууд хаягдаж, үлдсэн нь зориулалтын бус газар хадгалагдаж байгаа нь нууц биш. Аз болж Хог хаягдлын тухай хуулийн шинэчилсэн найруулгын төслийг яг одоо УИХ-аар хэлэлцэж эхлээд байгаа юм. Энэ хуулиар үйлдвэрлэгч, импортлогч гээд хог хаягдал үйлдвэрлэгчдэд хариуцлага тооцдог хууль, эрх зүйн орчинг бий болгохоор яригдаж байгаа. Хуулийн төслийг хэлэлцэж байх хугацаанд хэн нэгний эрхмийн бизнесийн эрх ашгийг хөндөх магадлалтай гээд хаягдаж, гээгдчихгүй л бол ямар ч байсан хуультай болох нь.

Ялангуяа амьдралд хэрэгтэй ч байгаль, экологид онцгой сөрөг нөлөөтэй олон бүтээгдэхүүнээр Монгол орон дүүрээд байна. Тэр дундаа нялх хүүхдийн нэг удаагийн живх гээч зүйл байгаль эклологид хамгийн хортой талаар сүүлийн үед Европ даяараа шуугиж байгаа. Харин манай улсад л хот, хөдөөгүй замын хажуугаар, гуу жалга болгонд хэрэглээд хаясан живх хөглөрч байна.

Телевизүүдээр нь “Уян зөөлөн, биед эвтэйхэн, харшил өгөхгүй, өдрийн турш хүүхдийг хуурай байлгана” гээд магтаад, сурталчлаад л байгаа. Мэдээж энэ төрлийн бүтээгдэхүүн импортлогчид  хэдэн арван тэрбумаар нь ашиг орлого олж байгаа. Харин импортолж ашиг олж байгаа бүтээгдэхүүнийх нь хог хаягдал байгальд шингэж, алга болох хугацаа нь 100 жилээр хэмжигддэг хор гэдгийг мэдэхгүй байна л гэж байхгүй.

Монголд “Таванбогд”, “Номин”, “Макс”, “MSM” гээд гарын таван хуруунд багтахаар цөөхөн хэдхэн “том” гэгддэг компаниуд л хүүхдийн живхийг импортлон, худалдаж буй. Тэгвэл жилээс жилд төрөлт нэмэгдэхийн хэрээр энэ төрлийн бизнес эрхлэгчдийн түрийвч түнтийх нь ойлгомжтой. Учир нь нэг хүүхэд хоёр нас хүртлээ 2-8 мянган живх хэрэглэдэг гэсэн Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллагын судалгаа байдаг юм билээ. Тиймээс цаашдаа хэчнээн мянган живх зуу зуун жилээр Монгол Улсад хог болон хөглөрөхийг хэлж мэдэхгүй юм. Юутай ч нэн яаралтай энэ төрлийн бизнес эрхлэгчид ашгийг нь хүртэж байгаа л юм чинь хариуцлагыг нь хамт нь үүрүүлэх нь чухал байна. Өөрөөр хэлбэл, живх импортлогч “томчууд” энгийн бус татвар төлөх үү. Эргээд боловсруулах үйлдвэрийг барих уу гэдгээ сонгох хэрэгтэй.



МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ


Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих

Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





Эхлэл Улс төр Эдийн засаг Үзэл бодол Спорт Нийгэм Дэлхий Энтертайнмэнт Зурхай
  • Нийтлэл
  • •
  • Ярилцлага
  • •
  • Сурвалжлага
  • •
  • Азийн АШТ
  • •
  • Фото мэдээ
  • •
  • Оддын амьдрал
БҮХ СЭДЭВ
  • •Засгийн газар
  • •Ерөнхийлөгч
  • •Сэрэмжлүүлэг
  • •Нийтлэл
  • •Яам, Агентлаг
  • •Чуулган
  • •Гэмт хэрэг
  • •Гадаад харилцаа
  • •Ипотекийн зээл
  • •Нийслэл
  • •Уул уурхай
  • •Сурвалжлага
  • •Фото мэдээ
  • •Степпе Арена
ХУРААХ
Иргэдээ шулж баяжиж буй...
С.Бямбацогт: Цагдаагийн алба...

Хариуцлагаа хамтад нь үүр “томчуудаа”

Отгонмягмар 2017-01-18
    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ
Хариуцлагаа хамтад нь үүр “томчуудаа”

Сүүлийн жилүүдэд хүн амын төвлөрөл өсч, үйлдвэрлэл үйлчилгээний шинэ салбарууд байгуулагдаж байгаа. Тэр хэрээр иргэдийн хэрэглээ ихэсч хог хаягдлын хэмжээ, нэр төрөл жилээс жилд нэмэгдэж байна. Улсын хэмжээнд 2015 оны байдлаар хог хаягдлын төвлөрсөн 371 цэгт 2.3 сая тонн хог хаягдал цугларсан бол зориулалтын бус газарт 104 мянган тонн хог хаягдал хаясан, 34 мянган га талбайг бохирдуулсан байсныг цэвэрлээд байгаа гэх мэдээллийг холбогдох албаныхан өгч байгаа.

Тэгвэл үйлдвэрлэгч, импортлогч гээд хог хаягдал үйлдвэрлэгчдэд ямар хариуцлага хүлээж байгаа вэ гээд холбогдох албаны хүмүүсээс асуухаар урдаас нүдээ бүлтийлгээд, амаа ангайгаа, мөрөө хавчаад “мэдэхгүй” гэх байх даа.

Энэ бүхэн хууль, эрх зүйн орчин хангалтгүй байгаатай шууд холбоотой.  Ялангуяа аюултай хог хаягдлын асуудал манай улсад хурцаар тавих цаг нь аль хэдийнэ болсон. Гэтэл одоо болтол аюултай хог хаягдалтай холбоотой үйл ажиллагааг зохицуулах хууль, эрх зүйн орчин хангалтгүй хэвээрээ л байна. Тиймээс ч  “аюултай” гэх тодотголтой хог хаягдлыг байгаль орчинд ээлтэй аргаар устгах байгууламж байхгүй.

Ихэнх хог нь энгийн хог хаягдалтай хамт хогийн цэгт, зарим нь хөрс усанд шууд хаягдаж, үлдсэн нь зориулалтын бус газар хадгалагдаж байгаа нь нууц биш. Аз болж Хог хаягдлын тухай хуулийн шинэчилсэн найруулгын төслийг яг одоо УИХ-аар хэлэлцэж эхлээд байгаа юм. Энэ хуулиар үйлдвэрлэгч, импортлогч гээд хог хаягдал үйлдвэрлэгчдэд хариуцлага тооцдог хууль, эрх зүйн орчинг бий болгохоор яригдаж байгаа. Хуулийн төслийг хэлэлцэж байх хугацаанд хэн нэгний эрхмийн бизнесийн эрх ашгийг хөндөх магадлалтай гээд хаягдаж, гээгдчихгүй л бол ямар ч байсан хуультай болох нь.

Ялангуяа амьдралд хэрэгтэй ч байгаль, экологид онцгой сөрөг нөлөөтэй олон бүтээгдэхүүнээр Монгол орон дүүрээд байна. Тэр дундаа нялх хүүхдийн нэг удаагийн живх гээч зүйл байгаль эклологид хамгийн хортой талаар сүүлийн үед Европ даяараа шуугиж байгаа. Харин манай улсад л хот, хөдөөгүй замын хажуугаар, гуу жалга болгонд хэрэглээд хаясан живх хөглөрч байна.

Телевизүүдээр нь “Уян зөөлөн, биед эвтэйхэн, харшил өгөхгүй, өдрийн турш хүүхдийг хуурай байлгана” гээд магтаад, сурталчлаад л байгаа. Мэдээж энэ төрлийн бүтээгдэхүүн импортлогчид  хэдэн арван тэрбумаар нь ашиг орлого олж байгаа. Харин импортолж ашиг олж байгаа бүтээгдэхүүнийх нь хог хаягдал байгальд шингэж, алга болох хугацаа нь 100 жилээр хэмжигддэг хор гэдгийг мэдэхгүй байна л гэж байхгүй.

Монголд “Таванбогд”, “Номин”, “Макс”, “MSM” гээд гарын таван хуруунд багтахаар цөөхөн хэдхэн “том” гэгддэг компаниуд л хүүхдийн живхийг импортлон, худалдаж буй. Тэгвэл жилээс жилд төрөлт нэмэгдэхийн хэрээр энэ төрлийн бизнес эрхлэгчдийн түрийвч түнтийх нь ойлгомжтой. Учир нь нэг хүүхэд хоёр нас хүртлээ 2-8 мянган живх хэрэглэдэг гэсэн Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллагын судалгаа байдаг юм билээ. Тиймээс цаашдаа хэчнээн мянган живх зуу зуун жилээр Монгол Улсад хог болон хөглөрөхийг хэлж мэдэхгүй юм. Юутай ч нэн яаралтай энэ төрлийн бизнес эрхлэгчид ашгийг нь хүртэж байгаа л юм чинь хариуцлагыг нь хамт нь үүрүүлэх нь чухал байна. Өөрөөр хэлбэл, живх импортлогч “томчууд” энгийн бус татвар төлөх үү. Эргээд боловсруулах үйлдвэрийг барих уу гэдгээ сонгох хэрэгтэй.

Сэдвүүд :
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
Намаа авлигачдаас чөлөөлөх МАН-ын дарга Н.Учралын тэмцэл
“Эрдэнэт”-ийн Г.Ёндон энэ цаг үед яахын аргагүй дархлагджээ
Туулын хурдны замыг зогсоолоо VS Эцэслэн шийдтэл бид тэмцлээ үргэлжлүүлнэ
МУИС-ийн нэрийг МҮИС ашигласны хохирогч нь Монгол Улс болдог
МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ

АНХААРУУЛГА:Уншигчдын бичсэн сэтгэгдэлд mminfo.mn хариуцлага хүлээхгүй болно. ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан тул ТА сэтгэгдэл бичихдээ хууль зүйн болон ёс суртахууны хэм хэмжээг хүндэтгэнэ үү. Хэм хэмжээг зөрчсөн сэтгэгдлийг админ устгах эрхтэй. Сэтгэгдэлтэй холбоотой санал гомдлыг 99998796 утсаар хүлээн авна.

ШУУРХАЙ МЭДЭЭ
13 цагийн өмнө өмнө

“Улаанбаатар марафон-2026”-д 46306 хүн бүртгүүллээ

13 цагийн өмнө өмнө

Н.Номтойбаяр: Замын-Үүд чөлөөт бүсэд хөрөнгө оруулагчдыг татах бодлогыг эрчимжүүлнэ

13 цагийн өмнө өмнө

Гурван хөх мэнгэтэй улаагчин үхэр өдөр

13 цагийн өмнө өмнө

Хур тунадас орохгүй, өдөртөө 20-22 хэм дулаан байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Солонго-1 орон сууцны хорооллоос Нисэхийн авто зам хүртэл 570 метр авто зам барина

2 өдрийн өмнө өмнө

Монгол Улс Австрали Улстай олон салбарт хамтын ажиллагаагаа өргөжүүлнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Н.Номтойбаяр Элчин сайд Шэнь Миньжюаныг хүлээн авч уулзлаа

2 өдрийн өмнө өмнө

Алтай хотхоны уулзвараас Нарны хороолол хүртэлх 680 метр авто замын ажлын явц 67 хувьтай байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Монголчуудын оюуны бүтээлийг дижитал хэлбэрээр амьдруулсан Үндэсний цахим сан ESAN өргөн цар хүрээнд үйл ажиллагаагаа явуулж байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Стандартыг шинэчлэх, хөрөнгө оруулалтын орчныг сайжруулахад дэмжлэг үзүүлж, хамтран ажиллахаа илэрхийлэв

2 өдрийн өмнө өмнө

Яармагийн авто замаас Эрчим хүчний гудамжны уулзвар хүртэл авто зам барина

2 өдрийн өмнө өмнө

Яармагийн авто замаас Арцатын авто зам хүртэл 350 метр авто зам барина

2 өдрийн өмнө өмнө

Ногоон хөгжлийн хамтын ажиллагааг баяжуулахад санал нэгдлээ

2 өдрийн өмнө өмнө

Эрхтэн, эд, эс шилжүүлэн суулгах тухай хуулийн төслийг эцэслэнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Үс засуулвал өлзийтэй сайн

2 өдрийн өмнө өмнө

Хур тунадас орохгүй, өдөртөө 11-13 хэм дулаан байна

2026-04-30 өмнө

Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүх Чингэлтэй дүүргийн иргэдтэй уулзлаа

2026-04-30 өмнө

Сэргээгдэх эрчим хүчний чиглэлээр хэрэгжүүлж буй Засгийн газрын бодлогыг сайшаав

2026-04-30 өмнө

Хүннү хотын авто зам барих ТЭЗҮ, зураг төслийн гүйцэтгэл 58 хувьтай байна

2026-04-30 өмнө

Ерөнхий сайд Н.Учрал COP-17 хурлын ил тод байдлыг хангаж ажиллахыг үүрэг болгов

2026-04-30 өмнө

2026 оны I ээлжийн цэрэг татлага маргааш эхэлнэ

2026-04-30 өмнө

“Улаанбаатар марафон-2026”-д 23 мянга гаруй хүн бүртгүүлээд байна

2026-04-30 өмнө

Н.Номтойбаяр: Чөлөөт бүсийг түшиглэн экспортыг нэмэгдүүлнэ

2026-04-30 өмнө

“Эрдэнэс Тавантолгой”-н хувьцаа өвлүүлэх асуудлыг шийдлээ

2026-04-30 өмнө

“Монголын эдийн засгийн чуулган-2026” арга хэмжээг цуцлав

2026-04-30 өмнө

Энэ онд таван аймагт нарны станц ашиглалтад орно

2026-04-30 өмнө

ДЦС-уудын шинэчлэлийн шаардлагатай хөрөнгийг Засгийн газрын нөөц сангаас гаргана

2026-04-30 өмнө

Татварын тухай хуулийн төслийг УИХ-д өргөн мэдүүлнэ

2026-04-30 өмнө

Цахилгаан хязгаарлах газрууд /2026.04.29/

2026-04-30 өмнө

Нисэхийн авто замаас Нүхтийн авто зам хүртэлх 2 км авто замын бүтээн байгуулалтын ажлыг эхлүүллээ

САНАЛ БОЛГОХ
2026-04-27 өмнө

Хэнтий, Увс аймагт гарсан хээрийн түймрийг бүрэн унтраалаа

2026-04-27 өмнө

“Улаанбаатар марафон-2026” олон улсын гүйлтийн бүртгэл хаагдахад тав хоног үлдлээ

2026-04-27 өмнө

Х.Нямбаатар: Манай залуучуудыг ээлж дараалан 48 цаг баривчилж байна

2026-04-27 өмнө

“Эрдэнэт”-ийн Г.Ёндон энэ цаг үед яахын аргагүй дархлагджээ

2026-04-27 өмнө

НИТХ-ын ээлжит VII хуралдааныг хойшлууллаа

2026-04-27 өмнө

Ховд аймагт 3 удаагийн давтамжтай газар хөдлөлт бүртгэгдлээ

2026-04-27 өмнө

“Хог шатааж, эрчим хүч үйлдвэрлэх” төсөл хэрэгжсэнээр нийслэлийн хөрс, усны бохирдол буурна

2026-04-29 өмнө

Хууль зүйн сургуулийн барилга ирэх онд бүрэн ашиглалтад орно

2026-04-29 өмнө

А.Баяр: Би Х.Нямбаатартай нийлж иргэдийнхээ эсрэг зогсож, бас жагсаж чадахгүй

2026-04-29 өмнө

Нийтийн эзэмшлийн талбайг хашаалж, явган хүний замыг хаасан зөрчлийг арилгуулна

2026-04-28 өмнө

50 сая төгрөгийн хахууль авч байсан гаалийн улсын байцаагчийг үйлдэл дээр нь баривчлав

2026-04-28 өмнө

Н.Учрал: Ипотекийн зээл зөвхөн гэр хороолол руу, зорилтот бүлэгт чиглэх ёстой

2026-04-29 өмнө

Нийслэлийн хэмжээнд борооны ус зайлуулах шугамыг өдөр бүр цэвэрлэж байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Яармагийн авто замаас Эрчим хүчний гудамжны уулзвар хүртэл авто зам барина

2026-04-29 өмнө

НХШГ-аас барилгын норм стандартыг мөрдүүлэх төлөвлөгөөт бус хяналт, шалгалтыг хийж байна

2026-04-30 өмнө

“Улаанбаатар марафон-2026”-д 23 мянга гаруй хүн бүртгүүлээд байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Солонго-1 орон сууцны хорооллоос Нисэхийн авто зам хүртэл 570 метр авто зам барина

2026-04-30 өмнө

Хүннү хотын авто зам барих ТЭЗҮ, зураг төслийн гүйцэтгэл 58 хувьтай байна

2026-04-30 өмнө

2026 оны I ээлжийн цэрэг татлага маргааш эхэлнэ

2026-04-27 өмнө

Цахилгаан хязгаарлах газрууд /2026.04.27/

2026-04-28 өмнө

“Улаанбаатар трам” төслийн хоёрдугаар шугамын тендерийн нээх хугацааг сунгалаа

2026-04-28 өмнө

НИТХ-ын дарга А.Баярыг огцрууллаа

2026-04-28 өмнө

Б.Ганзориг: Баталгааны гурван жилд явган замын засвар, шинэчлэлийг хариуцан хийх үүрэгтэй

2026-04-27 өмнө

Есөн улаан мэнгэтэй цагаагчин хонь өдөр

2 өдрийн өмнө өмнө

Яармагийн авто замаас Арцатын авто зам хүртэл 350 метр авто зам барина

2 өдрийн өмнө өмнө

Алтай хотхоны уулзвараас Нарны хороолол хүртэлх 680 метр авто замын ажлын явц 67 хувьтай байна

2026-04-27 өмнө

Н.Учрал: Том төслүүдэд үндэсний зөвшилцөл байх ёстой, би төсөл гацаагч биш, хөдөлгөгч нь байх болно

2 өдрийн өмнө өмнө

Монголчуудын оюуны бүтээлийг дижитал хэлбэрээр амьдруулсан Үндэсний цахим сан ESAN өргөн цар хүрээнд үйл ажиллагаагаа явуулж байна

2026-04-30 өмнө

Үс засуулвал эд мал арвидна

2026-04-28 өмнө

Л.Энх-Амгалан: Багш хаана ажиллах, ямар цалин авах нь хувь хүний эрхийн асуудал

Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих Дээшээ буцах


Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.