• Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Яаралтай горимоор батлах ёсгүй VS томоохон төслүүдийг хөдөлгөх ёстой

Доржийн ОЮУНЧИМЭГ

 

2024 оны төсөвт тодотгол хийх зайлшгүй шаардлага тулгарсан тул УИХ яаралтай горимоор хэлэлцэн батлахаар зэхэж буй. Энэ бол албаны тайлбар. Харин эдийн засагчид, судлаачид өөрөөр харж буй юм. Тиймээс “Эдийн засгийн сэтгүүлчдийн клуб”-ээс ээлжит хэлэлцүүлэгээр төсвийн тодотгол тойрсон асуудлаар талуудын байр суурийг хүргэлээ. Хэлэлцүүлэгт Сангийн яам, Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл, хараат бус эдийн засагчид, Эдийн засгийн клубын гишүүн сэтгүүлчид оролцсон юм.

Төсвийн тодотгол тойрсон нэлээд асуудал хөндөгдөж байна. Төсвийн зарлагыг гурван их наядаар тэлэх нь хэр оновчтой вэ. Орлогын эх үүсвэр нь хаанаас байх вэ. Өрийн тааз, Үндэсний аюулгүй байдал, хараат байдал гээд маш олон асуудлын талаар янз бүрийн байр суурь гарч байна. Ялангуяа энэ удаагийн тодотгол эдийн засагт ямар үр нөлөө авчрах вэ гэдэгт хариулт хэрэгтэй. Хэдийгээр бүтээн байгуулалт хийх нь зайлшгүй ч эдийн засгийн ачаалал, зээлжих зэрэглэл эцсийн дүндээ хүмүүсийн амьдралд хэрхэн нөлөөлөх вэ гэдэг чухал асуудал. Тиймээс хэлэлцүүлэгт оролцогчдын байр суурийг тоймлон хүргэе.

 

-Зардлаа нэмээд оруулаад ирэхээр энэ гурван их наядыг хаанаас төвлөрүүлэх вэ. Орлогоо яаж нэмэгдүүлэх вэ. Зээл тусламжаас санхүүжүүлэх бол Монгол Улсын өрийн тааз хаана явааг тодруулж өгөөч?

Сангийн яамны Санхүүгийн бодлогын газрын дарга Л.Сонор:

-Өрийн тааз буюу төсвийн тусгай шаардлагад өрийг өнөөгийн үнэ цэнээр, 60 хувиар тооцож байгаа. Нэгдүгээрт, өрийг өнөөгийн үнэ цэнээр тооцох нь бага орлоготой орнуудын хэрэглэдэг арга. Дэлхийн банкны аргачлалаар манай улс хөгжиж буй орон гэж тооцогдож эхэлсэн учраас гадаад өрийг нэрлэсэн үнээр тооцдог болно. Ингэснээр Засгийн газрын авах өрийн хэмжээ буурна. Өрийн таазыг огт тэлээгүй. Гадаад зээлийн төлбөрт энэ жилдээ нэг их наядыг ирэх жил 1.5 их наядыг төлөх хуваарьтай байгаа. Мөн гаднаас бонд босгох ямар нэгэн төлөвлөгөө энэ жилийн төсөвт байхгүй.

Түүнээс гадна урсгал зардал гээд байгаа нэг их наядыг задалбал, газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн төсөв, Эрдэнэбүрэнгийн усан цахилгаан станц, Төв цэвэрлэх байгууламж, “Солонго 1” хороолол, 10 аймгийн дулааны цахилгаан станц гэх мэт Энэтхэгийн Засгийн газар, Европын сэргээн босголт, хөгжлийн банк, Азийн хөгжлийн банкнаас эх үүсвэр нь суучихсан зээлүүд байгаа юм.

Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөлийн дарга Н.Энхбаяр:

-Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл хараат бусаар ажиллаарай” гээд УИХ дарга энэ оны нэгдүгээр сард бидэнд үүрэг өгч байлаа. Бид хараат бусаар ажиллаж, 2024 оны төсвийн тодотголд саналаа өгсөн. Хөгжлийн бодлогоо бид 2020 онд баталчихсан. Эрчим хүч, боомт гээд ... Гэтэл бид төсвөө ярихдаа хөгжлийн бодлогоо хамт оруулж ирээд байна. Угтаа бол таван жилийн үндсэн чиглэлдээ тусгаад, дэс дарааллаараа явах ёстой. Дунд хугацааны хөгжлийн бодлогоо тусгах ёстой. Учир нь эрчим хүчний станцыг нэг жилд барихгүй. Мөн тодотголыг ердийн горимоор хэлэлцэж, иргэд, олон нийт, судлаачдаараа хэлэлцүүлэх ёстой. Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл хүртэл төсвийн тодотголыг өргөн барьсны дараа олж авсан. Тэгэхээр парламентын шинэ гишүүд 14 хоногт хоёр том боть төсвийн төслийг уншиж, ойлгож амжихгүй.

Түүнээс гадна гадаад зээлийн ашиглалт, менежментийг нь сайн харах, хянах хэрэгтэй. Шинэ нисэх буудал гэхэд Японы тал терминалаа барьчихсан. Гэтэл түүнээс хойш гурван жилд нисэх явах зам, ангаар барих гэх мэт манай тал хариуцсан ажлаа хоцроосон. Энэ нь төслийг үр ашиггүй болгосон. Төсөл дуусаагүй байхад өрөө төлж эхэлнэ гэдэг оновчгүй.

Мөн зээл авчихаад, төсөл нь эхэлдэггүй. “Оюутолгой” яг ингэж байсан. “Сайншанд” бас адилхан. Анхны ярьсан хувилбараараа бол өнөөдөр бид дотоодын шатахуунаа хэрэглэж байх ёстой. Гэтэл зээл нь гарчихсан байтал төсөл нь дуусдаггүй. Энэ нь бидний зээлсэн мөнгийг илүү үнэтэй болгоод байгаа юм.

Эдийн засагч Б.Лакшми:

-Эдийн засгийн идэвх буурдаг үе буюу намар төсвөө тодотгон, зардлаа нэмэх гэж байна. Энэ нь хувийн хэвшилд дарамт болно. Гадаад эрсдэл, нөхцөл байдлаа бид тооцох ёстой. ОХУ, БНХАУ-аас бид шууд хамааралтай. Хойд хөрш шатахууны экспортоо хязгаарлаж, дотоод хэрэглээгээ 10 литр гэх мэтээр тогтоож эхэллээ. Тэгэхээр манайд үнэ өсөх нь өнөөдөр үү, маргааш уу гэдэг асуудал болов. Хятадын жижиг банкууд дампуурах эрсдэлтэй байна. Бизнесийн орчинд шинэчлэл хийхгүй атлаа зардлаа нэмлээ. Орлого өссөн тул бид заавал зарлагадах ёстой юу?   

Эдийн засагч Г.Бумчимэг:

-Төсвийн тодотголоор оруулж ирж байгаа хоёр их наяд төгрөгийн зардал нь  парламентаар хэлэлцүүлээгүй, хөгжлийн бодлогод тусгаагүй зардал гэж ойлголоо. Хамгийн чухал ажлаасаа эхлэн эрэмбэлэх хэрэгтэй болов уу.

Эхлээд юу хийх буюу ямар төслүүд хэрэгжүүлэхээ  шийдэх нь зөв. Хөнгөлөлттэй зээл олдлоо гээд л аваад байж болохгүй. 2023 онд уул уурхайгаас нийт 8.6 их наяд төгрөгийн орлого олсон. Энэ онд 50 орчим сая тонн нүүрс гаргажээ. Үүний 7 их наяд төгрөг нь нүүрсний орлого тул эрсдэлийн шинжилгээ их чухал. Төсвийг тодотгохдоо эрсдэлийн шинжилгээг хамт хийх нь зөв. Төв банкууд бодлогын хүүгээ бууруулж байгаа нь эдийн засгийн өсөлт сулрахын дохио юм. Иймд манай эдийн засгийн өсөлт өндөр гарахгүй болов уу.

-Гурван их наядаа хаанаас олж ирэхийг дахиад тодруулъя. Нүүрсний үнэ буурна гээд байхад бид зөрүүлээд, төсвийн зардлаа нэмж байна. Яаж орлогоо нөхөж олох юм бол. Гадаадын зээлээр нөхөх гээд байна уу?

Сангийн яамны Санхүү, төсвийн судалгааны газрын дарга Г.Золбоо:

-Хагас жилийн гүйцэтгэлээр төсвийн тэнцвэржүүлсэн орлого 2.9 их наядаар нэмэгдэж орж ирж байгаа. Энэ нь уул уурхайн экспорттой холбоотой. Нүүрсний биет хэмжээ экспорт талдаа нэмэгдсэн. Одоогоор 59 сая тонныг гаргачихсан байна. Оны сүүлчээр 75 сая тонн нүүрс гаргачих болов уу гэсэн хүлээлт бий. Мөн зэсийн үнэ өндөр байгаа тул эрсдэл бага байгаа гэж харж байгаа. Бид бодитойгоор тооцсон гэж харж байгаа.

Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөлийн дарга Н.Энхбаяр:

-Төсвийн тодотголоо яаралтай горимоор хэлэлцэх нь буруу. Монголын эдийн засаг мөчлөгтэй. Өсөлт, уналт нь гаднаас хамаардаг. Уналтын мөчлөг маш ойрхон ирчхээд байна. Гэтэл бид одоо тогтвортой гээд сууж байна. Дахиад нэг нөлөөлөл. Импорт оны эхнээс 26 хувиар өссөн байна. Бүтээн байгуулалтаа одоо өсгөөд, төсөвтөө тавьчхаж байгаа бол 40 хувь руу орно. Гадаад худалдааны тэнцэл одоогоор алдагдалтай байгаа. Ирэх жил гадаад худалдааны тэнцэл хасах утгатай, алдагдалтай байж болзошгүй.

-14 том төслийг хөдөлгөхийн тулд Тендерийн хуульгүйгээр, яаралтай хэлбэрээр явуулах гэж байгаа. Үүн дээр ямар байр суурьтай байгаа вэ?

Судлаач, доктор В.Данаасүрэн:

-Сонгон шалгаруулалтаар бүхий л ажлуудыг хийнэ гэж хуульд заасан байдаг. Гэтэл энэ хууль дээр нарийн мэргэжлийн төслийн дизайн боловсруулж чадах хүн Монголд эсвэл гадаадад байна уу. Тунел, шинэ технологи шаардсан бүтээн байгуулалт дээр сонгон шалгаруулалтад оролцох, өрсөлдөх хүн, аж ахуйн нэгж, байгууллага орж ирэхгүй байж магадгүй. Гэхдээ ингэж яаравчлан явуулж байгаа нь эргэлзээтэй. Том бүтээн байгуулалтыг хийх хэрэгтэй. Нэн тэргүүнд гэж эрэмбэлэх юм бол эрчим хүч, арматур гэх мэт гадаадаас авдаг, импортоос хамаардаг гол орцуудаа өөрсдөө урьдчилаад бэлтгэх ёстой. Хувийн хэвшлээ дэмжих ёстой. “Саалиа бэлдэхээр саваа бэлд” гэдэг шүү дээ. Тэгэхгүй бол яг одоогийн байдлаар том бүтээн байгуулалт хийвэл зээлээр босгосон дийлэнх мөнгө нь гадагшаа импорт болоод урсчихаар байна. 

Эдийн засагч Б.Лакшми:

-Тендерийн хуулиар бол саналаа хүргүүлж байгаа компаниуд үнээрээ өрсөлдөж байгаа. Төсвөө ил тавиад, чанар шаарддаг байвал илүү үр дүнтэй. Ямар ажил хийж чадах вэ гэсэн байдлаар явбал цаашдаа зөв болов уу гэж харж байна. Төсөвт тодорхой мөнгө суучихсан байгаа. Тэгэхээр тэр мөнгөнд хэн хамгийн сайн ажил хийж чадах вэ гэдэг санал авч, тендер зохион байгуулбал зөв юм. Төсвийн орлого бол одоо төсөөлж байгаа шиг эерэг байхгүй. ОХУ-ын талаас шатахуун, эрчим хүчний асуудал хүнд байхаар байна. Эрсдэлээ бодитоор тооцох хэрэгтэй гэж харж байна.

 

Эх сурвалж: “Зууны мэдээ” сонин

2024 ОНЫ НАЙМДУГААР САРЫН 26. ДАВАА ГАРАГ. № 164 (7408)

    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ


МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
Солонго-1 орон сууцны хорооллоос Нисэхийн авто зам хүртэл 570 метр авто зам барина
Алтай хотхоны уулзвараас Нарны хороолол хүртэлх 680 метр авто замын ажлын явц 67 хувьтай байна
Яармагийн авто замаас Эрчим хүчний гудамжны уулзвар хүртэл авто зам барина
Яармагийн авто замаас Арцатын авто зам хүртэл 350 метр авто зам барина



Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





  • Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Яаралтай горимоор батлах ёсгүй VS томоохон төслүүдийг хөдөлгөх ёстой

Доржийн ОЮУНЧИМЭГ

 

2024 оны төсөвт тодотгол хийх зайлшгүй шаардлага тулгарсан тул УИХ яаралтай горимоор хэлэлцэн батлахаар зэхэж буй. Энэ бол албаны тайлбар. Харин эдийн засагчид, судлаачид өөрөөр харж буй юм. Тиймээс “Эдийн засгийн сэтгүүлчдийн клуб”-ээс ээлжит хэлэлцүүлэгээр төсвийн тодотгол тойрсон асуудлаар талуудын байр суурийг хүргэлээ. Хэлэлцүүлэгт Сангийн яам, Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл, хараат бус эдийн засагчид, Эдийн засгийн клубын гишүүн сэтгүүлчид оролцсон юм.

Төсвийн тодотгол тойрсон нэлээд асуудал хөндөгдөж байна. Төсвийн зарлагыг гурван их наядаар тэлэх нь хэр оновчтой вэ. Орлогын эх үүсвэр нь хаанаас байх вэ. Өрийн тааз, Үндэсний аюулгүй байдал, хараат байдал гээд маш олон асуудлын талаар янз бүрийн байр суурь гарч байна. Ялангуяа энэ удаагийн тодотгол эдийн засагт ямар үр нөлөө авчрах вэ гэдэгт хариулт хэрэгтэй. Хэдийгээр бүтээн байгуулалт хийх нь зайлшгүй ч эдийн засгийн ачаалал, зээлжих зэрэглэл эцсийн дүндээ хүмүүсийн амьдралд хэрхэн нөлөөлөх вэ гэдэг чухал асуудал. Тиймээс хэлэлцүүлэгт оролцогчдын байр суурийг тоймлон хүргэе.

 

-Зардлаа нэмээд оруулаад ирэхээр энэ гурван их наядыг хаанаас төвлөрүүлэх вэ. Орлогоо яаж нэмэгдүүлэх вэ. Зээл тусламжаас санхүүжүүлэх бол Монгол Улсын өрийн тааз хаана явааг тодруулж өгөөч?

Сангийн яамны Санхүүгийн бодлогын газрын дарга Л.Сонор:

-Өрийн тааз буюу төсвийн тусгай шаардлагад өрийг өнөөгийн үнэ цэнээр, 60 хувиар тооцож байгаа. Нэгдүгээрт, өрийг өнөөгийн үнэ цэнээр тооцох нь бага орлоготой орнуудын хэрэглэдэг арга. Дэлхийн банкны аргачлалаар манай улс хөгжиж буй орон гэж тооцогдож эхэлсэн учраас гадаад өрийг нэрлэсэн үнээр тооцдог болно. Ингэснээр Засгийн газрын авах өрийн хэмжээ буурна. Өрийн таазыг огт тэлээгүй. Гадаад зээлийн төлбөрт энэ жилдээ нэг их наядыг ирэх жил 1.5 их наядыг төлөх хуваарьтай байгаа. Мөн гаднаас бонд босгох ямар нэгэн төлөвлөгөө энэ жилийн төсөвт байхгүй.

Түүнээс гадна урсгал зардал гээд байгаа нэг их наядыг задалбал, газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн төсөв, Эрдэнэбүрэнгийн усан цахилгаан станц, Төв цэвэрлэх байгууламж, “Солонго 1” хороолол, 10 аймгийн дулааны цахилгаан станц гэх мэт Энэтхэгийн Засгийн газар, Европын сэргээн босголт, хөгжлийн банк, Азийн хөгжлийн банкнаас эх үүсвэр нь суучихсан зээлүүд байгаа юм.

Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөлийн дарга Н.Энхбаяр:

-Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл хараат бусаар ажиллаарай” гээд УИХ дарга энэ оны нэгдүгээр сард бидэнд үүрэг өгч байлаа. Бид хараат бусаар ажиллаж, 2024 оны төсвийн тодотголд саналаа өгсөн. Хөгжлийн бодлогоо бид 2020 онд баталчихсан. Эрчим хүч, боомт гээд ... Гэтэл бид төсвөө ярихдаа хөгжлийн бодлогоо хамт оруулж ирээд байна. Угтаа бол таван жилийн үндсэн чиглэлдээ тусгаад, дэс дарааллаараа явах ёстой. Дунд хугацааны хөгжлийн бодлогоо тусгах ёстой. Учир нь эрчим хүчний станцыг нэг жилд барихгүй. Мөн тодотголыг ердийн горимоор хэлэлцэж, иргэд, олон нийт, судлаачдаараа хэлэлцүүлэх ёстой. Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл хүртэл төсвийн тодотголыг өргөн барьсны дараа олж авсан. Тэгэхээр парламентын шинэ гишүүд 14 хоногт хоёр том боть төсвийн төслийг уншиж, ойлгож амжихгүй.

Түүнээс гадна гадаад зээлийн ашиглалт, менежментийг нь сайн харах, хянах хэрэгтэй. Шинэ нисэх буудал гэхэд Японы тал терминалаа барьчихсан. Гэтэл түүнээс хойш гурван жилд нисэх явах зам, ангаар барих гэх мэт манай тал хариуцсан ажлаа хоцроосон. Энэ нь төслийг үр ашиггүй болгосон. Төсөл дуусаагүй байхад өрөө төлж эхэлнэ гэдэг оновчгүй.

Мөн зээл авчихаад, төсөл нь эхэлдэггүй. “Оюутолгой” яг ингэж байсан. “Сайншанд” бас адилхан. Анхны ярьсан хувилбараараа бол өнөөдөр бид дотоодын шатахуунаа хэрэглэж байх ёстой. Гэтэл зээл нь гарчихсан байтал төсөл нь дуусдаггүй. Энэ нь бидний зээлсэн мөнгийг илүү үнэтэй болгоод байгаа юм.

Эдийн засагч Б.Лакшми:

-Эдийн засгийн идэвх буурдаг үе буюу намар төсвөө тодотгон, зардлаа нэмэх гэж байна. Энэ нь хувийн хэвшилд дарамт болно. Гадаад эрсдэл, нөхцөл байдлаа бид тооцох ёстой. ОХУ, БНХАУ-аас бид шууд хамааралтай. Хойд хөрш шатахууны экспортоо хязгаарлаж, дотоод хэрэглээгээ 10 литр гэх мэтээр тогтоож эхэллээ. Тэгэхээр манайд үнэ өсөх нь өнөөдөр үү, маргааш уу гэдэг асуудал болов. Хятадын жижиг банкууд дампуурах эрсдэлтэй байна. Бизнесийн орчинд шинэчлэл хийхгүй атлаа зардлаа нэмлээ. Орлого өссөн тул бид заавал зарлагадах ёстой юу?   

Эдийн засагч Г.Бумчимэг:

-Төсвийн тодотголоор оруулж ирж байгаа хоёр их наяд төгрөгийн зардал нь  парламентаар хэлэлцүүлээгүй, хөгжлийн бодлогод тусгаагүй зардал гэж ойлголоо. Хамгийн чухал ажлаасаа эхлэн эрэмбэлэх хэрэгтэй болов уу.

Эхлээд юу хийх буюу ямар төслүүд хэрэгжүүлэхээ  шийдэх нь зөв. Хөнгөлөлттэй зээл олдлоо гээд л аваад байж болохгүй. 2023 онд уул уурхайгаас нийт 8.6 их наяд төгрөгийн орлого олсон. Энэ онд 50 орчим сая тонн нүүрс гаргажээ. Үүний 7 их наяд төгрөг нь нүүрсний орлого тул эрсдэлийн шинжилгээ их чухал. Төсвийг тодотгохдоо эрсдэлийн шинжилгээг хамт хийх нь зөв. Төв банкууд бодлогын хүүгээ бууруулж байгаа нь эдийн засгийн өсөлт сулрахын дохио юм. Иймд манай эдийн засгийн өсөлт өндөр гарахгүй болов уу.

-Гурван их наядаа хаанаас олж ирэхийг дахиад тодруулъя. Нүүрсний үнэ буурна гээд байхад бид зөрүүлээд, төсвийн зардлаа нэмж байна. Яаж орлогоо нөхөж олох юм бол. Гадаадын зээлээр нөхөх гээд байна уу?

Сангийн яамны Санхүү, төсвийн судалгааны газрын дарга Г.Золбоо:

-Хагас жилийн гүйцэтгэлээр төсвийн тэнцвэржүүлсэн орлого 2.9 их наядаар нэмэгдэж орж ирж байгаа. Энэ нь уул уурхайн экспорттой холбоотой. Нүүрсний биет хэмжээ экспорт талдаа нэмэгдсэн. Одоогоор 59 сая тонныг гаргачихсан байна. Оны сүүлчээр 75 сая тонн нүүрс гаргачих болов уу гэсэн хүлээлт бий. Мөн зэсийн үнэ өндөр байгаа тул эрсдэл бага байгаа гэж харж байгаа. Бид бодитойгоор тооцсон гэж харж байгаа.

Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөлийн дарга Н.Энхбаяр:

-Төсвийн тодотголоо яаралтай горимоор хэлэлцэх нь буруу. Монголын эдийн засаг мөчлөгтэй. Өсөлт, уналт нь гаднаас хамаардаг. Уналтын мөчлөг маш ойрхон ирчхээд байна. Гэтэл бид одоо тогтвортой гээд сууж байна. Дахиад нэг нөлөөлөл. Импорт оны эхнээс 26 хувиар өссөн байна. Бүтээн байгуулалтаа одоо өсгөөд, төсөвтөө тавьчхаж байгаа бол 40 хувь руу орно. Гадаад худалдааны тэнцэл одоогоор алдагдалтай байгаа. Ирэх жил гадаад худалдааны тэнцэл хасах утгатай, алдагдалтай байж болзошгүй.

-14 том төслийг хөдөлгөхийн тулд Тендерийн хуульгүйгээр, яаралтай хэлбэрээр явуулах гэж байгаа. Үүн дээр ямар байр суурьтай байгаа вэ?

Судлаач, доктор В.Данаасүрэн:

-Сонгон шалгаруулалтаар бүхий л ажлуудыг хийнэ гэж хуульд заасан байдаг. Гэтэл энэ хууль дээр нарийн мэргэжлийн төслийн дизайн боловсруулж чадах хүн Монголд эсвэл гадаадад байна уу. Тунел, шинэ технологи шаардсан бүтээн байгуулалт дээр сонгон шалгаруулалтад оролцох, өрсөлдөх хүн, аж ахуйн нэгж, байгууллага орж ирэхгүй байж магадгүй. Гэхдээ ингэж яаравчлан явуулж байгаа нь эргэлзээтэй. Том бүтээн байгуулалтыг хийх хэрэгтэй. Нэн тэргүүнд гэж эрэмбэлэх юм бол эрчим хүч, арматур гэх мэт гадаадаас авдаг, импортоос хамаардаг гол орцуудаа өөрсдөө урьдчилаад бэлтгэх ёстой. Хувийн хэвшлээ дэмжих ёстой. “Саалиа бэлдэхээр саваа бэлд” гэдэг шүү дээ. Тэгэхгүй бол яг одоогийн байдлаар том бүтээн байгуулалт хийвэл зээлээр босгосон дийлэнх мөнгө нь гадагшаа импорт болоод урсчихаар байна. 

Эдийн засагч Б.Лакшми:

-Тендерийн хуулиар бол саналаа хүргүүлж байгаа компаниуд үнээрээ өрсөлдөж байгаа. Төсвөө ил тавиад, чанар шаарддаг байвал илүү үр дүнтэй. Ямар ажил хийж чадах вэ гэсэн байдлаар явбал цаашдаа зөв болов уу гэж харж байна. Төсөвт тодорхой мөнгө суучихсан байгаа. Тэгэхээр тэр мөнгөнд хэн хамгийн сайн ажил хийж чадах вэ гэдэг санал авч, тендер зохион байгуулбал зөв юм. Төсвийн орлого бол одоо төсөөлж байгаа шиг эерэг байхгүй. ОХУ-ын талаас шатахуун, эрчим хүчний асуудал хүнд байхаар байна. Эрсдэлээ бодитоор тооцох хэрэгтэй гэж харж байна.

 

Эх сурвалж: “Зууны мэдээ” сонин

2024 ОНЫ НАЙМДУГААР САРЫН 26. ДАВАА ГАРАГ. № 164 (7408)



МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ


Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих

Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





Эхлэл Улс төр Эдийн засаг Үзэл бодол Спорт Нийгэм Дэлхий Энтертайнмэнт Зурхай
  • Нийтлэл
  • •
  • Ярилцлага
  • •
  • Сурвалжлага
  • •
  • Азийн АШТ
  • •
  • Фото мэдээ
  • •
  • Оддын амьдрал
БҮХ СЭДЭВ
  • •Засгийн газар
  • •Ерөнхийлөгч
  • •Чуулган
  • •Сэрэмжлүүлэг
  • •Нийтлэл
  • •Яам, Агентлаг
  • •Сурвалжлага
  • •Фото мэдээ
  • •Степпе Арена
  • •Гэмт хэрэг
  • •Гадаад харилцаа
  • •Ипотекийн зээл
  • •Нийслэл
  • •Уул уурхай
ХУРААХ
Чуулганы нэгдсэн хуралдаанаар...
Протокол: Уул уурхайн...

Яаралтай горимоор батлах ёсгүй VS томоохон төслүүдийг хөдөлгөх ёстой

Kuzmo 2024-08-26
    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ
Яаралтай горимоор батлах ёсгүй VS томоохон төслүүдийг хөдөлгөх ёстой

Доржийн ОЮУНЧИМЭГ

 

2024 оны төсөвт тодотгол хийх зайлшгүй шаардлага тулгарсан тул УИХ яаралтай горимоор хэлэлцэн батлахаар зэхэж буй. Энэ бол албаны тайлбар. Харин эдийн засагчид, судлаачид өөрөөр харж буй юм. Тиймээс “Эдийн засгийн сэтгүүлчдийн клуб”-ээс ээлжит хэлэлцүүлэгээр төсвийн тодотгол тойрсон асуудлаар талуудын байр суурийг хүргэлээ. Хэлэлцүүлэгт Сангийн яам, Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл, хараат бус эдийн засагчид, Эдийн засгийн клубын гишүүн сэтгүүлчид оролцсон юм.

Төсвийн тодотгол тойрсон нэлээд асуудал хөндөгдөж байна. Төсвийн зарлагыг гурван их наядаар тэлэх нь хэр оновчтой вэ. Орлогын эх үүсвэр нь хаанаас байх вэ. Өрийн тааз, Үндэсний аюулгүй байдал, хараат байдал гээд маш олон асуудлын талаар янз бүрийн байр суурь гарч байна. Ялангуяа энэ удаагийн тодотгол эдийн засагт ямар үр нөлөө авчрах вэ гэдэгт хариулт хэрэгтэй. Хэдийгээр бүтээн байгуулалт хийх нь зайлшгүй ч эдийн засгийн ачаалал, зээлжих зэрэглэл эцсийн дүндээ хүмүүсийн амьдралд хэрхэн нөлөөлөх вэ гэдэг чухал асуудал. Тиймээс хэлэлцүүлэгт оролцогчдын байр суурийг тоймлон хүргэе.

 

-Зардлаа нэмээд оруулаад ирэхээр энэ гурван их наядыг хаанаас төвлөрүүлэх вэ. Орлогоо яаж нэмэгдүүлэх вэ. Зээл тусламжаас санхүүжүүлэх бол Монгол Улсын өрийн тааз хаана явааг тодруулж өгөөч?

Сангийн яамны Санхүүгийн бодлогын газрын дарга Л.Сонор:

-Өрийн тааз буюу төсвийн тусгай шаардлагад өрийг өнөөгийн үнэ цэнээр, 60 хувиар тооцож байгаа. Нэгдүгээрт, өрийг өнөөгийн үнэ цэнээр тооцох нь бага орлоготой орнуудын хэрэглэдэг арга. Дэлхийн банкны аргачлалаар манай улс хөгжиж буй орон гэж тооцогдож эхэлсэн учраас гадаад өрийг нэрлэсэн үнээр тооцдог болно. Ингэснээр Засгийн газрын авах өрийн хэмжээ буурна. Өрийн таазыг огт тэлээгүй. Гадаад зээлийн төлбөрт энэ жилдээ нэг их наядыг ирэх жил 1.5 их наядыг төлөх хуваарьтай байгаа. Мөн гаднаас бонд босгох ямар нэгэн төлөвлөгөө энэ жилийн төсөвт байхгүй.

Түүнээс гадна урсгал зардал гээд байгаа нэг их наядыг задалбал, газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн төсөв, Эрдэнэбүрэнгийн усан цахилгаан станц, Төв цэвэрлэх байгууламж, “Солонго 1” хороолол, 10 аймгийн дулааны цахилгаан станц гэх мэт Энэтхэгийн Засгийн газар, Европын сэргээн босголт, хөгжлийн банк, Азийн хөгжлийн банкнаас эх үүсвэр нь суучихсан зээлүүд байгаа юм.

Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөлийн дарга Н.Энхбаяр:

-Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл хараат бусаар ажиллаарай” гээд УИХ дарга энэ оны нэгдүгээр сард бидэнд үүрэг өгч байлаа. Бид хараат бусаар ажиллаж, 2024 оны төсвийн тодотголд саналаа өгсөн. Хөгжлийн бодлогоо бид 2020 онд баталчихсан. Эрчим хүч, боомт гээд ... Гэтэл бид төсвөө ярихдаа хөгжлийн бодлогоо хамт оруулж ирээд байна. Угтаа бол таван жилийн үндсэн чиглэлдээ тусгаад, дэс дарааллаараа явах ёстой. Дунд хугацааны хөгжлийн бодлогоо тусгах ёстой. Учир нь эрчим хүчний станцыг нэг жилд барихгүй. Мөн тодотголыг ердийн горимоор хэлэлцэж, иргэд, олон нийт, судлаачдаараа хэлэлцүүлэх ёстой. Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл хүртэл төсвийн тодотголыг өргөн барьсны дараа олж авсан. Тэгэхээр парламентын шинэ гишүүд 14 хоногт хоёр том боть төсвийн төслийг уншиж, ойлгож амжихгүй.

Түүнээс гадна гадаад зээлийн ашиглалт, менежментийг нь сайн харах, хянах хэрэгтэй. Шинэ нисэх буудал гэхэд Японы тал терминалаа барьчихсан. Гэтэл түүнээс хойш гурван жилд нисэх явах зам, ангаар барих гэх мэт манай тал хариуцсан ажлаа хоцроосон. Энэ нь төслийг үр ашиггүй болгосон. Төсөл дуусаагүй байхад өрөө төлж эхэлнэ гэдэг оновчгүй.

Мөн зээл авчихаад, төсөл нь эхэлдэггүй. “Оюутолгой” яг ингэж байсан. “Сайншанд” бас адилхан. Анхны ярьсан хувилбараараа бол өнөөдөр бид дотоодын шатахуунаа хэрэглэж байх ёстой. Гэтэл зээл нь гарчихсан байтал төсөл нь дуусдаггүй. Энэ нь бидний зээлсэн мөнгийг илүү үнэтэй болгоод байгаа юм.

Эдийн засагч Б.Лакшми:

-Эдийн засгийн идэвх буурдаг үе буюу намар төсвөө тодотгон, зардлаа нэмэх гэж байна. Энэ нь хувийн хэвшилд дарамт болно. Гадаад эрсдэл, нөхцөл байдлаа бид тооцох ёстой. ОХУ, БНХАУ-аас бид шууд хамааралтай. Хойд хөрш шатахууны экспортоо хязгаарлаж, дотоод хэрэглээгээ 10 литр гэх мэтээр тогтоож эхэллээ. Тэгэхээр манайд үнэ өсөх нь өнөөдөр үү, маргааш уу гэдэг асуудал болов. Хятадын жижиг банкууд дампуурах эрсдэлтэй байна. Бизнесийн орчинд шинэчлэл хийхгүй атлаа зардлаа нэмлээ. Орлого өссөн тул бид заавал зарлагадах ёстой юу?   

Эдийн засагч Г.Бумчимэг:

-Төсвийн тодотголоор оруулж ирж байгаа хоёр их наяд төгрөгийн зардал нь  парламентаар хэлэлцүүлээгүй, хөгжлийн бодлогод тусгаагүй зардал гэж ойлголоо. Хамгийн чухал ажлаасаа эхлэн эрэмбэлэх хэрэгтэй болов уу.

Эхлээд юу хийх буюу ямар төслүүд хэрэгжүүлэхээ  шийдэх нь зөв. Хөнгөлөлттэй зээл олдлоо гээд л аваад байж болохгүй. 2023 онд уул уурхайгаас нийт 8.6 их наяд төгрөгийн орлого олсон. Энэ онд 50 орчим сая тонн нүүрс гаргажээ. Үүний 7 их наяд төгрөг нь нүүрсний орлого тул эрсдэлийн шинжилгээ их чухал. Төсвийг тодотгохдоо эрсдэлийн шинжилгээг хамт хийх нь зөв. Төв банкууд бодлогын хүүгээ бууруулж байгаа нь эдийн засгийн өсөлт сулрахын дохио юм. Иймд манай эдийн засгийн өсөлт өндөр гарахгүй болов уу.

-Гурван их наядаа хаанаас олж ирэхийг дахиад тодруулъя. Нүүрсний үнэ буурна гээд байхад бид зөрүүлээд, төсвийн зардлаа нэмж байна. Яаж орлогоо нөхөж олох юм бол. Гадаадын зээлээр нөхөх гээд байна уу?

Сангийн яамны Санхүү, төсвийн судалгааны газрын дарга Г.Золбоо:

-Хагас жилийн гүйцэтгэлээр төсвийн тэнцвэржүүлсэн орлого 2.9 их наядаар нэмэгдэж орж ирж байгаа. Энэ нь уул уурхайн экспорттой холбоотой. Нүүрсний биет хэмжээ экспорт талдаа нэмэгдсэн. Одоогоор 59 сая тонныг гаргачихсан байна. Оны сүүлчээр 75 сая тонн нүүрс гаргачих болов уу гэсэн хүлээлт бий. Мөн зэсийн үнэ өндөр байгаа тул эрсдэл бага байгаа гэж харж байгаа. Бид бодитойгоор тооцсон гэж харж байгаа.

Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөлийн дарга Н.Энхбаяр:

-Төсвийн тодотголоо яаралтай горимоор хэлэлцэх нь буруу. Монголын эдийн засаг мөчлөгтэй. Өсөлт, уналт нь гаднаас хамаардаг. Уналтын мөчлөг маш ойрхон ирчхээд байна. Гэтэл бид одоо тогтвортой гээд сууж байна. Дахиад нэг нөлөөлөл. Импорт оны эхнээс 26 хувиар өссөн байна. Бүтээн байгуулалтаа одоо өсгөөд, төсөвтөө тавьчхаж байгаа бол 40 хувь руу орно. Гадаад худалдааны тэнцэл одоогоор алдагдалтай байгаа. Ирэх жил гадаад худалдааны тэнцэл хасах утгатай, алдагдалтай байж болзошгүй.

-14 том төслийг хөдөлгөхийн тулд Тендерийн хуульгүйгээр, яаралтай хэлбэрээр явуулах гэж байгаа. Үүн дээр ямар байр суурьтай байгаа вэ?

Судлаач, доктор В.Данаасүрэн:

-Сонгон шалгаруулалтаар бүхий л ажлуудыг хийнэ гэж хуульд заасан байдаг. Гэтэл энэ хууль дээр нарийн мэргэжлийн төслийн дизайн боловсруулж чадах хүн Монголд эсвэл гадаадад байна уу. Тунел, шинэ технологи шаардсан бүтээн байгуулалт дээр сонгон шалгаруулалтад оролцох, өрсөлдөх хүн, аж ахуйн нэгж, байгууллага орж ирэхгүй байж магадгүй. Гэхдээ ингэж яаравчлан явуулж байгаа нь эргэлзээтэй. Том бүтээн байгуулалтыг хийх хэрэгтэй. Нэн тэргүүнд гэж эрэмбэлэх юм бол эрчим хүч, арматур гэх мэт гадаадаас авдаг, импортоос хамаардаг гол орцуудаа өөрсдөө урьдчилаад бэлтгэх ёстой. Хувийн хэвшлээ дэмжих ёстой. “Саалиа бэлдэхээр саваа бэлд” гэдэг шүү дээ. Тэгэхгүй бол яг одоогийн байдлаар том бүтээн байгуулалт хийвэл зээлээр босгосон дийлэнх мөнгө нь гадагшаа импорт болоод урсчихаар байна. 

Эдийн засагч Б.Лакшми:

-Тендерийн хуулиар бол саналаа хүргүүлж байгаа компаниуд үнээрээ өрсөлдөж байгаа. Төсвөө ил тавиад, чанар шаарддаг байвал илүү үр дүнтэй. Ямар ажил хийж чадах вэ гэсэн байдлаар явбал цаашдаа зөв болов уу гэж харж байна. Төсөвт тодорхой мөнгө суучихсан байгаа. Тэгэхээр тэр мөнгөнд хэн хамгийн сайн ажил хийж чадах вэ гэдэг санал авч, тендер зохион байгуулбал зөв юм. Төсвийн орлого бол одоо төсөөлж байгаа шиг эерэг байхгүй. ОХУ-ын талаас шатахуун, эрчим хүчний асуудал хүнд байхаар байна. Эрсдэлээ бодитоор тооцох хэрэгтэй гэж харж байна.

 

Эх сурвалж: “Зууны мэдээ” сонин

2024 ОНЫ НАЙМДУГААР САРЫН 26. ДАВАА ГАРАГ. № 164 (7408)

ФОТО:

Сэдвүүд : #Сурвалжлага  
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
Солонго-1 орон сууцны хорооллоос Нисэхийн авто зам хүртэл 570 метр авто зам барина
Алтай хотхоны уулзвараас Нарны хороолол хүртэлх 680 метр авто замын ажлын явц 67 хувьтай байна
Яармагийн авто замаас Эрчим хүчний гудамжны уулзвар хүртэл авто зам барина
Яармагийн авто замаас Арцатын авто зам хүртэл 350 метр авто зам барина
ШУУРХАЙ МЭДЭЭ
18 цагийн өмнө өмнө

Солонго-1 орон сууцны хорооллоос Нисэхийн авто зам хүртэл 570 метр авто зам барина

19 цагийн өмнө өмнө

Монгол Улс Австрали Улстай олон салбарт хамтын ажиллагаагаа өргөжүүлнэ

19 цагийн өмнө өмнө

Н.Номтойбаяр Элчин сайд Шэнь Миньжюаныг хүлээн авч уулзлаа

19 цагийн өмнө өмнө

Алтай хотхоны уулзвараас Нарны хороолол хүртэлх 680 метр авто замын ажлын явц 67 хувьтай байна

19 цагийн өмнө өмнө

Монголчуудын оюуны бүтээлийг дижитал хэлбэрээр амьдруулсан Үндэсний цахим сан ESAN өргөн цар хүрээнд үйл ажиллагаагаа явуулж байна

19 цагийн өмнө өмнө

Стандартыг шинэчлэх, хөрөнгө оруулалтын орчныг сайжруулахад дэмжлэг үзүүлж, хамтран ажиллахаа илэрхийлэв

19 цагийн өмнө өмнө

Яармагийн авто замаас Эрчим хүчний гудамжны уулзвар хүртэл авто зам барина

19 цагийн өмнө өмнө

Яармагийн авто замаас Арцатын авто зам хүртэл 350 метр авто зам барина

19 цагийн өмнө өмнө

Ногоон хөгжлийн хамтын ажиллагааг баяжуулахад санал нэгдлээ

19 цагийн өмнө өмнө

Эрхтэн, эд, эс шилжүүлэн суулгах тухай хуулийн төслийг эцэслэнэ

19 цагийн өмнө өмнө

Үс засуулвал өлзийтэй сайн

19 цагийн өмнө өмнө

Хур тунадас орохгүй, өдөртөө 11-13 хэм дулаан байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүх Чингэлтэй дүүргийн иргэдтэй уулзлаа

1 өдрийн өмнө өмнө

Сэргээгдэх эрчим хүчний чиглэлээр хэрэгжүүлж буй Засгийн газрын бодлогыг сайшаав

1 өдрийн өмнө өмнө

Хүннү хотын авто зам барих ТЭЗҮ, зураг төслийн гүйцэтгэл 58 хувьтай байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Ерөнхий сайд Н.Учрал COP-17 хурлын ил тод байдлыг хангаж ажиллахыг үүрэг болгов

1 өдрийн өмнө өмнө

2026 оны I ээлжийн цэрэг татлага маргааш эхэлнэ

1 өдрийн өмнө өмнө

“Улаанбаатар марафон-2026”-д 23 мянга гаруй хүн бүртгүүлээд байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Н.Номтойбаяр: Чөлөөт бүсийг түшиглэн экспортыг нэмэгдүүлнэ

1 өдрийн өмнө өмнө

“Эрдэнэс Тавантолгой”-н хувьцаа өвлүүлэх асуудлыг шийдлээ

1 өдрийн өмнө өмнө

“Монголын эдийн засгийн чуулган-2026” арга хэмжээг цуцлав

1 өдрийн өмнө өмнө

Энэ онд таван аймагт нарны станц ашиглалтад орно

1 өдрийн өмнө өмнө

ДЦС-уудын шинэчлэлийн шаардлагатай хөрөнгийг Засгийн газрын нөөц сангаас гаргана

1 өдрийн өмнө өмнө

Татварын тухай хуулийн төслийг УИХ-д өргөн мэдүүлнэ

1 өдрийн өмнө өмнө

Цахилгаан хязгаарлах газрууд /2026.04.29/

1 өдрийн өмнө өмнө

Нисэхийн авто замаас Нүхтийн авто зам хүртэлх 2 км авто замын бүтээн байгуулалтын ажлыг эхлүүллээ

1 өдрийн өмнө өмнө

ШШЕГ руу нэвтрэх гүүрэн байгууламж барьж байна

1 өдрийн өмнө өмнө

Үс засуулвал эд мал арвидна

1 өдрийн өмнө өмнө

Хур тунадас орохгүй, өдөртөө 10-12 хэм дулаан байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Нийтийн эзэмшлийн талбайг хашаалж, явган хүний замыг хаасан зөрчлийг арилгуулна

САНАЛ БОЛГОХ
2026-04-25 өмнө

Скүүтертэй иргэд чихэвчтэй, хоёулаа сундалж явж байгаа нь эрсдэлийг нэмэгдүүлж байна

2026-04-25 өмнө

БЗД-ийн 48 дугаар сургуулийн фасад засварын ажил дууслаа

2026-04-25 өмнө

Замын-Үүд-Эрээн авто замын боомтын ачаа тээврийн хэсэг уртасгасан цагаар ажиллана

2026-04-25 өмнө

Торгуулийн орлогоос 462 тэрбум, зогсоолоос 1.7 тэмбум төгрөг төвлөрүүллээ

2026-04-25 өмнө

Хоёр хар мэнгэтэй шарагчин могой өдөр

2026-04-25 өмнө

Хур тунадас орохгүй, өдөртөө 13-15 хэм дулаан байна

2026-04-27 өмнө

“Улаанбаатар марафон-2026” олон улсын гүйлтийн бүртгэл хаагдахад тав хоног үлдлээ

2026-04-27 өмнө

Хэнтий, Увс аймагт гарсан хээрийн түймрийг бүрэн унтраалаа

2026-04-27 өмнө

НИТХ-ын ээлжит VII хуралдааныг хойшлууллаа

2026-04-27 өмнө

“Эрдэнэт”-ийн Г.Ёндон энэ цаг үед яахын аргагүй дархлагджээ

2026-04-27 өмнө

Х.Нямбаатар: Манай залуучуудыг ээлж дараалан 48 цаг баривчилж байна

2026-04-27 өмнө

Ховд аймагт 3 удаагийн давтамжтай газар хөдлөлт бүртгэгдлээ

2026-04-27 өмнө

“Хог шатааж, эрчим хүч үйлдвэрлэх” төсөл хэрэгжсэнээр нийслэлийн хөрс, усны бохирдол буурна

2 өдрийн өмнө өмнө

Нийтийн эзэмшлийн талбайг хашаалж, явган хүний замыг хаасан зөрчлийг арилгуулна

2026-04-28 өмнө

Н.Учрал: Ипотекийн зээл зөвхөн гэр хороолол руу, зорилтот бүлэгт чиглэх ёстой

2 өдрийн өмнө өмнө

Хууль зүйн сургуулийн барилга ирэх онд бүрэн ашиглалтад орно

2026-04-28 өмнө

50 сая төгрөгийн хахууль авч байсан гаалийн улсын байцаагчийг үйлдэл дээр нь баривчлав

2 өдрийн өмнө өмнө

А.Баяр: Би Х.Нямбаатартай нийлж иргэдийнхээ эсрэг зогсож, бас жагсаж чадахгүй

2 өдрийн өмнө өмнө

НХШГ-аас барилгын норм стандартыг мөрдүүлэх төлөвлөгөөт бус хяналт, шалгалтыг хийж байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Нийслэлийн хэмжээнд борооны ус зайлуулах шугамыг өдөр бүр цэвэрлэж байна

2026-04-27 өмнө

Цахилгаан хязгаарлах газрууд /2026.04.27/

1 өдрийн өмнө өмнө

“Улаанбаатар марафон-2026”-д 23 мянга гаруй хүн бүртгүүлээд байна

2026-04-27 өмнө

Н.Учрал: Том төслүүдэд үндэсний зөвшилцөл байх ёстой, би төсөл гацаагч биш, хөдөлгөгч нь байх болно

2026-04-27 өмнө

Есөн улаан мэнгэтэй цагаагчин хонь өдөр

1 өдрийн өмнө өмнө

2026 оны I ээлжийн цэрэг татлага маргааш эхэлнэ

1 өдрийн өмнө өмнө

Хүннү хотын авто зам барих ТЭЗҮ, зураг төслийн гүйцэтгэл 58 хувьтай байна

2026-04-28 өмнө

НИТХ-ын дарга А.Баярыг огцрууллаа

2026-04-28 өмнө

Б.Ганзориг: Баталгааны гурван жилд явган замын засвар, шинэчлэлийг хариуцан хийх үүрэгтэй

2026-04-28 өмнө

“Улаанбаатар трам” төслийн хоёрдугаар шугамын тендерийн нээх хугацааг сунгалаа

2026-04-28 өмнө

Л.Энх-Амгалан: Багш хаана ажиллах, ямар цалин авах нь хувь хүний эрхийн асуудал

Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих Дээшээ буцах


Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.