• Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Иргэд автобусанд зүүгдэж, хөлдөж үхтлээ хүлээж зогсож байгаад хотын дарга буруутай

Т.Эрдмаа 

Монголчуудад “Нухыг нь авах гээд нүдийг нь сохлов”  гэсэн хэлц үг бий. Тэгвэл Нийслэлийн нийтийн тээвэрт энэ яг тохирч байна. Учир нь 1990 оны дунд үе шиг автобусны буудлууд  хүнээр дүүрэн. Ирсэн автобусыг амдан гүйж зүүгдэж чирэгдэн байж суух болов. Ялангуяа төв замаар явж буй автобус, троллейбусууд пиг дүүрэн. Жолооч нь огцом тормос гишгэн чигжиж байж зүүгдэж чирэгдсэн хүмүүсээ багтааж байна. Сургуулийн хүүхдүүдэд бүр хэцүү. Томчуудад шахагдаад “Битгий шахаад байгаач. Багтарч үхлээ. Гишгэж аллаа” хэмээн орилох нь харамсалтай. Автобусанд суухдаа бөх шиг дэлэх маягтай зүтгэж нэг бариулаас атгаж аваад хоёр тийшээ займчиж чихэхгүй бол суух боломж алга. Суусан хойноо гараа гаргаж бариулаас барина гэвэл бүр худал. Ийм байхад автобусны хаалга хагас хаагдаж задарчих шахан явж байна. Юун иргэдийн аюулгүй байдал түй ч алга.  Ядаж байхад хүйтний эрч буурахгүй -30 хэм давж байгаа. Энэ хоёрдугаар сард ч үе үе хүйтэрч, цасаар шуурах цаг уурын урьдчилсан мэдээ гарсан байдаг. Дээр нь хичээл сургууль эхэлсэн болохоор автобусаар зорчигчдын тоо огцом нэмэгдсэн. 

Автобусны буудал бүр дээр наадам үзэхээр цугларсны дайтай хүнтэй. Хүйтэн байгаа учраас даарч бээрсэн хүүхэд, хүмүүс бээлийтэй гараа үлээж хоёр хөлөө хавсран хайвганаж дулаацах аядна. Тэгээд хотын даргын автобусны шинэ маршрут нь иргэдийг чирэгдүүлсэн хогийн шийдвэр боллоо хэмээн  ярьсан хүмүүс л хаа сайгүй байна. Ингэж автобусанд суух гэж дүүжлэгдэж, чихэлдэж яваад хүний амь нас сүйдвэл хотын дарга Х.Нямбаатар хариуцлага хүлээх үү. Амьдрал мэдэхгүй цүнх баригчид ёстой ард түмнийг алж байна даа гэлцэх юм. Уг нь хотын дарга Х.Нямбаатар тэргүүтэй эвэртэн, туурайтнууд автобусны шинэ маршрутаа танилцуулахдаа

“...Богино эргэлт хийснээр автобус нэг талдаа бөөгнөрөхөөс сэргийлж байна гэсэн үг. Нэг автобусаа удаан хүлээж зогсох бус нэг чиглэлийн автобусанд суугаад тэндээсээ дамжин сууж илүү хурдан зорчих боломжийг бүрдүүлж байгаа... Өнөөдрийн байдлаар Улаанбаатар хотын хэмжээнд нийт 110 чиглэлд 1017 автобус үйлчилгээнд явж байна. Үүнийг өөрчилж, нэгдүгээр сарын 20-ны өдрөөс эхлэн 74 чиглэлд 1075 автобус үйлчилгээнд явуулахаар авто­бус­ны чиглэлийг шинэчлэн төлөв­лөсөн. Энхтайваны өргөн чөлөө, гол гудамж замуудаар олон чиглэлийн автобуснууд давхцаж явдгаас үүдэн түгжрэл үүсэж, хүлээлт их болдог гэж үзсэн. Тиймээс гол магистрал зургаан шугамаар нийтийн тээврийн хэрэгслийг нэмэгдүүлж, бусад чиглэлийг тойрог хэлбэрээр холбохоор төлөвлөн богино эргэлтийн 40 чиглэл гаргасан” хэмээн сүр жавхлантай мэдээлсэн билээ.  

Гэтэл аль ч буудал  дээр хүний бөөгнөрөл үүсэж  автобусанд суух гэж “дайн” болдог  болов.  Үүнийг иргэд дараах байдлаар  тайлбарлаж байна. Тодруулбал, богино эргэлтийн автобусанд ямар ч цагийн менежмент алга. Ийм учраас автобус нь нэг талдаа гарчхаад байна. Ийм тохиолдолд автобус хүлээж нэг цаг орчим зогсох нь энүүхэнд байна  гэсэн шүүмжлэл өрнөв.  Мөн чиглэл  бүрийн богино эргэлтийн автобуснууд нэг дор цугларч түгжрэл үүсгэх болсон гэлээ. Үүнээс гадна төв замаар явдаг байсан автобусны чиглэл цөөрснөөс үүдээд автобусны буудлууд дээр хүний бөөгнөрөл үүсдэг боллоо гэж байгаа юм. Өмнө нь чиглэл бүрээс автобус ирдэг байсан тул иргэд буудал дээр удаан зогсдоггүй байлаа гэсэн билээ гэсэн шүүмжлэл гарч байна. Зарим иргэний цахим хаягтаа оруулсан бичвэрийг сонирхъё. 

Нэгэн иргэн “Сэтгэл өвдөөд байна. Сая автобусны буудлын  хажуугийн  зогсоолд машинтайгаа охиноо хүлээгээд цаг гаран зогслоо. Гэтэл нэг ч автобус ирсэнгүй. Автобусны буудал дээр байсан эгчийг та машинд суугаад автобусаа хүлээх үү би энд охиноо хүлээж байна гэтэл эгч ашгүй дээ гээд хэсэг суугаад дулаацаад буулаа. Гэтэл 3,4-р ангийн бололтой нэг хүү намайг ирснээс хойш л байж байсан юм. Би миний дүү суугаад дулаацчих гээд зөндөө гуйлаа. Ээж, аав танихгүй хүний машинд сууж болохгүй гэсэн гээд огт суусангүй. Аргагүй дээ би ч бас хүүхдэдээ сууж болохгүй гэж хэлдэг. Томчууд, хүүхдүүд аль аль нь “Осголоо” шүү дээ” гэжээ. 

Бас нэг иргэн “Баруун дөрвөн  замаас алхаад алхаад  нэмэргүй автобус нь байхгүй. Автобусны буудлууд бүгд дүүрэн, пиг хүнтэй автобуснууд нь буудал дээрээ зогсохгүй хол очиж зогсоод яваад байна лээ” гэжээ. 

Бас нэгэн иргэн “Замын цагдаад ажиллаж байсан эрхэм богино эргэлт зөв байсан талаар нийтэлсэн. Зарим зүйл дээр тантай санал нийлдэг. Гэхдээ  энэ  туршилтыг ийм хүйтэн, ийм асуудалтай үед ингэж муйхраар хийж болохгүй юм байна. Яармагаас 21-р хороолол явах хүн надаас шинэ маршрутаар яаж явах вэ хараад өгөөч гэхээр нь харлаа. Яаж ч хараад гурав дамжихаар байна. За яахав гурав дамжаад яваг, хурдан бол болоо гэтэл дамжих гээд алхахдаа хотын хамгийн том уулзваруудын хоёрыг нь явган хөндлөн гарна. Дамжиж суух буудал хооронд алхах зайг нь хэмжихэд наад зах нь нэг км гаран болж байх жишээний. Богино эргэлтийг буруу гээгүй. Зөв гэдэгтэй нь санал нийлнэ. Гэхдээ тэгш сондгойгоор хязгаарласан, гадаа -30 хэм гарч хүйтэн хонож байгаа хүйтэнд мөсөн гулгуурын талбай болсон зам дээр  туршилт хийж болохгүй.  Зуны амралтын цагт  иргэдийг мэдээллээр маш сайн хангаад, ухаалаг утасны апп-аа  тултал хөгжүүлээд тэр богино эргэлтээ туршсан бол ингэж эргэж буцсан юм болохгүй,  таны хүссэн үр дүнд бүрэн хүрэх боломжтой байсан байх” гэжээ. Энэ бүгдэд иргэд хотын дарга Х.Нямбаатарыг буруутгаж байна. Угаасаа тэр буруутай шүү дээ. 

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин

2024 оны хоёрдугаар сарын 01. Пүрэв. №011 (5929)

    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ


МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ
Сэтгэгдэл үлдээх
  • Цагаар
  • Таалагдсан
  • Цагаар
    • Цагаар
    • Таалагдсан

Сэтгэгдэл байхгүй байна.
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
“…Ухаахудагаас хувь хүртэх үү, Ухаахудагийг хувьд үлдээх үү” гэдгийг УИХ-ын 11 гишүүн шийднэ
Долларын ханш юуг “дохио”-лоод байна вэ?!
Ухаахудагийг “Энержи ресурс”-т үлдээх үү?!
“Эрдэнэс Тавантолгой”-гоос үндэсний компаниудыг гаргаж, Хятадаас компани урих уу?



Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





  • Эхлэл
  • Цаг агаар
  • Валют ханш
  • Улс төр
  • Эдийн засаг
  • Үзэл бодол
  • Спорт
  • Нийгэм
  • Дэлхий
  • Энтертайнмэнт
  • Зурхай



Иргэд автобусанд зүүгдэж, хөлдөж үхтлээ хүлээж зогсож байгаад хотын дарга буруутай

Т.Эрдмаа 

Монголчуудад “Нухыг нь авах гээд нүдийг нь сохлов”  гэсэн хэлц үг бий. Тэгвэл Нийслэлийн нийтийн тээвэрт энэ яг тохирч байна. Учир нь 1990 оны дунд үе шиг автобусны буудлууд  хүнээр дүүрэн. Ирсэн автобусыг амдан гүйж зүүгдэж чирэгдэн байж суух болов. Ялангуяа төв замаар явж буй автобус, троллейбусууд пиг дүүрэн. Жолооч нь огцом тормос гишгэн чигжиж байж зүүгдэж чирэгдсэн хүмүүсээ багтааж байна. Сургуулийн хүүхдүүдэд бүр хэцүү. Томчуудад шахагдаад “Битгий шахаад байгаач. Багтарч үхлээ. Гишгэж аллаа” хэмээн орилох нь харамсалтай. Автобусанд суухдаа бөх шиг дэлэх маягтай зүтгэж нэг бариулаас атгаж аваад хоёр тийшээ займчиж чихэхгүй бол суух боломж алга. Суусан хойноо гараа гаргаж бариулаас барина гэвэл бүр худал. Ийм байхад автобусны хаалга хагас хаагдаж задарчих шахан явж байна. Юун иргэдийн аюулгүй байдал түй ч алга.  Ядаж байхад хүйтний эрч буурахгүй -30 хэм давж байгаа. Энэ хоёрдугаар сард ч үе үе хүйтэрч, цасаар шуурах цаг уурын урьдчилсан мэдээ гарсан байдаг. Дээр нь хичээл сургууль эхэлсэн болохоор автобусаар зорчигчдын тоо огцом нэмэгдсэн. 

Автобусны буудал бүр дээр наадам үзэхээр цугларсны дайтай хүнтэй. Хүйтэн байгаа учраас даарч бээрсэн хүүхэд, хүмүүс бээлийтэй гараа үлээж хоёр хөлөө хавсран хайвганаж дулаацах аядна. Тэгээд хотын даргын автобусны шинэ маршрут нь иргэдийг чирэгдүүлсэн хогийн шийдвэр боллоо хэмээн  ярьсан хүмүүс л хаа сайгүй байна. Ингэж автобусанд суух гэж дүүжлэгдэж, чихэлдэж яваад хүний амь нас сүйдвэл хотын дарга Х.Нямбаатар хариуцлага хүлээх үү. Амьдрал мэдэхгүй цүнх баригчид ёстой ард түмнийг алж байна даа гэлцэх юм. Уг нь хотын дарга Х.Нямбаатар тэргүүтэй эвэртэн, туурайтнууд автобусны шинэ маршрутаа танилцуулахдаа

“...Богино эргэлт хийснээр автобус нэг талдаа бөөгнөрөхөөс сэргийлж байна гэсэн үг. Нэг автобусаа удаан хүлээж зогсох бус нэг чиглэлийн автобусанд суугаад тэндээсээ дамжин сууж илүү хурдан зорчих боломжийг бүрдүүлж байгаа... Өнөөдрийн байдлаар Улаанбаатар хотын хэмжээнд нийт 110 чиглэлд 1017 автобус үйлчилгээнд явж байна. Үүнийг өөрчилж, нэгдүгээр сарын 20-ны өдрөөс эхлэн 74 чиглэлд 1075 автобус үйлчилгээнд явуулахаар авто­бус­ны чиглэлийг шинэчлэн төлөв­лөсөн. Энхтайваны өргөн чөлөө, гол гудамж замуудаар олон чиглэлийн автобуснууд давхцаж явдгаас үүдэн түгжрэл үүсэж, хүлээлт их болдог гэж үзсэн. Тиймээс гол магистрал зургаан шугамаар нийтийн тээврийн хэрэгслийг нэмэгдүүлж, бусад чиглэлийг тойрог хэлбэрээр холбохоор төлөвлөн богино эргэлтийн 40 чиглэл гаргасан” хэмээн сүр жавхлантай мэдээлсэн билээ.  

Гэтэл аль ч буудал  дээр хүний бөөгнөрөл үүсэж  автобусанд суух гэж “дайн” болдог  болов.  Үүнийг иргэд дараах байдлаар  тайлбарлаж байна. Тодруулбал, богино эргэлтийн автобусанд ямар ч цагийн менежмент алга. Ийм учраас автобус нь нэг талдаа гарчхаад байна. Ийм тохиолдолд автобус хүлээж нэг цаг орчим зогсох нь энүүхэнд байна  гэсэн шүүмжлэл өрнөв.  Мөн чиглэл  бүрийн богино эргэлтийн автобуснууд нэг дор цугларч түгжрэл үүсгэх болсон гэлээ. Үүнээс гадна төв замаар явдаг байсан автобусны чиглэл цөөрснөөс үүдээд автобусны буудлууд дээр хүний бөөгнөрөл үүсдэг боллоо гэж байгаа юм. Өмнө нь чиглэл бүрээс автобус ирдэг байсан тул иргэд буудал дээр удаан зогсдоггүй байлаа гэсэн билээ гэсэн шүүмжлэл гарч байна. Зарим иргэний цахим хаягтаа оруулсан бичвэрийг сонирхъё. 

Нэгэн иргэн “Сэтгэл өвдөөд байна. Сая автобусны буудлын  хажуугийн  зогсоолд машинтайгаа охиноо хүлээгээд цаг гаран зогслоо. Гэтэл нэг ч автобус ирсэнгүй. Автобусны буудал дээр байсан эгчийг та машинд суугаад автобусаа хүлээх үү би энд охиноо хүлээж байна гэтэл эгч ашгүй дээ гээд хэсэг суугаад дулаацаад буулаа. Гэтэл 3,4-р ангийн бололтой нэг хүү намайг ирснээс хойш л байж байсан юм. Би миний дүү суугаад дулаацчих гээд зөндөө гуйлаа. Ээж, аав танихгүй хүний машинд сууж болохгүй гэсэн гээд огт суусангүй. Аргагүй дээ би ч бас хүүхдэдээ сууж болохгүй гэж хэлдэг. Томчууд, хүүхдүүд аль аль нь “Осголоо” шүү дээ” гэжээ. 

Бас нэг иргэн “Баруун дөрвөн  замаас алхаад алхаад  нэмэргүй автобус нь байхгүй. Автобусны буудлууд бүгд дүүрэн, пиг хүнтэй автобуснууд нь буудал дээрээ зогсохгүй хол очиж зогсоод яваад байна лээ” гэжээ. 

Бас нэгэн иргэн “Замын цагдаад ажиллаж байсан эрхэм богино эргэлт зөв байсан талаар нийтэлсэн. Зарим зүйл дээр тантай санал нийлдэг. Гэхдээ  энэ  туршилтыг ийм хүйтэн, ийм асуудалтай үед ингэж муйхраар хийж болохгүй юм байна. Яармагаас 21-р хороолол явах хүн надаас шинэ маршрутаар яаж явах вэ хараад өгөөч гэхээр нь харлаа. Яаж ч хараад гурав дамжихаар байна. За яахав гурав дамжаад яваг, хурдан бол болоо гэтэл дамжих гээд алхахдаа хотын хамгийн том уулзваруудын хоёрыг нь явган хөндлөн гарна. Дамжиж суух буудал хооронд алхах зайг нь хэмжихэд наад зах нь нэг км гаран болж байх жишээний. Богино эргэлтийг буруу гээгүй. Зөв гэдэгтэй нь санал нийлнэ. Гэхдээ тэгш сондгойгоор хязгаарласан, гадаа -30 хэм гарч хүйтэн хонож байгаа хүйтэнд мөсөн гулгуурын талбай болсон зам дээр  туршилт хийж болохгүй.  Зуны амралтын цагт  иргэдийг мэдээллээр маш сайн хангаад, ухаалаг утасны апп-аа  тултал хөгжүүлээд тэр богино эргэлтээ туршсан бол ингэж эргэж буцсан юм болохгүй,  таны хүссэн үр дүнд бүрэн хүрэх боломжтой байсан байх” гэжээ. Энэ бүгдэд иргэд хотын дарга Х.Нямбаатарыг буруутгаж байна. Угаасаа тэр буруутай шүү дээ. 

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин

2024 оны хоёрдугаар сарын 01. Пүрэв. №011 (5929)



МЭДЭЭНИЙ СЭТГЭГДЭЛ
Сэтгэгдэл үлдээх
  • Цагаар
  • Таалагдсан
  • Цагаар
    • Цагаар
    • Таалагдсан

Сэтгэгдэл байхгүй байна.


Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих

Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.





Эхлэл Улс төр Эдийн засаг Үзэл бодол Спорт Нийгэм Дэлхий Энтертайнмэнт Зурхай
  • Нийтлэл
  • •
  • Ярилцлага
  • •
  • Сурвалжлага
  • •
  • Азийн АШТ
  • •
  • Фото мэдээ
  • •
  • Оддын амьдрал
БҮХ СЭДЭВ
  • •Ерөнхийлөгч
  • •Гадаад харилцаа
  • •Засгийн газар
  • •Нийслэл
  • •Нийтлэл
  • •Сагсанбөмбөг
  • •Гэмт хэрэг
  • •Шүүхийн танхимаас
  • •Сэрэмжлүүлэг
  • •Улсын Онцгой Комисс
  • •Ипотекийн зээл
  • •Фото мэдээ
  • •Чуулган
  • •Боловсрол
  • •Кино, театр
ХУРААХ
2023 онд хэрэг бүртгэлт явуулсан...
Диман Лилард Багсын өмсгөлтэй...

Иргэд автобусанд зүүгдэж, хөлдөж үхтлээ хүлээж зогсож байгаад хотын дарга буруутай

Kuzmo 2024-02-01
    ХУВААЛЦАХ ЖИРГЭХ
Иргэд автобусанд зүүгдэж, хөлдөж үхтлээ хүлээж зогсож байгаад хотын дарга буруутай

Т.Эрдмаа 

Монголчуудад “Нухыг нь авах гээд нүдийг нь сохлов”  гэсэн хэлц үг бий. Тэгвэл Нийслэлийн нийтийн тээвэрт энэ яг тохирч байна. Учир нь 1990 оны дунд үе шиг автобусны буудлууд  хүнээр дүүрэн. Ирсэн автобусыг амдан гүйж зүүгдэж чирэгдэн байж суух болов. Ялангуяа төв замаар явж буй автобус, троллейбусууд пиг дүүрэн. Жолооч нь огцом тормос гишгэн чигжиж байж зүүгдэж чирэгдсэн хүмүүсээ багтааж байна. Сургуулийн хүүхдүүдэд бүр хэцүү. Томчуудад шахагдаад “Битгий шахаад байгаач. Багтарч үхлээ. Гишгэж аллаа” хэмээн орилох нь харамсалтай. Автобусанд суухдаа бөх шиг дэлэх маягтай зүтгэж нэг бариулаас атгаж аваад хоёр тийшээ займчиж чихэхгүй бол суух боломж алга. Суусан хойноо гараа гаргаж бариулаас барина гэвэл бүр худал. Ийм байхад автобусны хаалга хагас хаагдаж задарчих шахан явж байна. Юун иргэдийн аюулгүй байдал түй ч алга.  Ядаж байхад хүйтний эрч буурахгүй -30 хэм давж байгаа. Энэ хоёрдугаар сард ч үе үе хүйтэрч, цасаар шуурах цаг уурын урьдчилсан мэдээ гарсан байдаг. Дээр нь хичээл сургууль эхэлсэн болохоор автобусаар зорчигчдын тоо огцом нэмэгдсэн. 

Автобусны буудал бүр дээр наадам үзэхээр цугларсны дайтай хүнтэй. Хүйтэн байгаа учраас даарч бээрсэн хүүхэд, хүмүүс бээлийтэй гараа үлээж хоёр хөлөө хавсран хайвганаж дулаацах аядна. Тэгээд хотын даргын автобусны шинэ маршрут нь иргэдийг чирэгдүүлсэн хогийн шийдвэр боллоо хэмээн  ярьсан хүмүүс л хаа сайгүй байна. Ингэж автобусанд суух гэж дүүжлэгдэж, чихэлдэж яваад хүний амь нас сүйдвэл хотын дарга Х.Нямбаатар хариуцлага хүлээх үү. Амьдрал мэдэхгүй цүнх баригчид ёстой ард түмнийг алж байна даа гэлцэх юм. Уг нь хотын дарга Х.Нямбаатар тэргүүтэй эвэртэн, туурайтнууд автобусны шинэ маршрутаа танилцуулахдаа

“...Богино эргэлт хийснээр автобус нэг талдаа бөөгнөрөхөөс сэргийлж байна гэсэн үг. Нэг автобусаа удаан хүлээж зогсох бус нэг чиглэлийн автобусанд суугаад тэндээсээ дамжин сууж илүү хурдан зорчих боломжийг бүрдүүлж байгаа... Өнөөдрийн байдлаар Улаанбаатар хотын хэмжээнд нийт 110 чиглэлд 1017 автобус үйлчилгээнд явж байна. Үүнийг өөрчилж, нэгдүгээр сарын 20-ны өдрөөс эхлэн 74 чиглэлд 1075 автобус үйлчилгээнд явуулахаар авто­бус­ны чиглэлийг шинэчлэн төлөв­лөсөн. Энхтайваны өргөн чөлөө, гол гудамж замуудаар олон чиглэлийн автобуснууд давхцаж явдгаас үүдэн түгжрэл үүсэж, хүлээлт их болдог гэж үзсэн. Тиймээс гол магистрал зургаан шугамаар нийтийн тээврийн хэрэгслийг нэмэгдүүлж, бусад чиглэлийг тойрог хэлбэрээр холбохоор төлөвлөн богино эргэлтийн 40 чиглэл гаргасан” хэмээн сүр жавхлантай мэдээлсэн билээ.  

Гэтэл аль ч буудал  дээр хүний бөөгнөрөл үүсэж  автобусанд суух гэж “дайн” болдог  болов.  Үүнийг иргэд дараах байдлаар  тайлбарлаж байна. Тодруулбал, богино эргэлтийн автобусанд ямар ч цагийн менежмент алга. Ийм учраас автобус нь нэг талдаа гарчхаад байна. Ийм тохиолдолд автобус хүлээж нэг цаг орчим зогсох нь энүүхэнд байна  гэсэн шүүмжлэл өрнөв.  Мөн чиглэл  бүрийн богино эргэлтийн автобуснууд нэг дор цугларч түгжрэл үүсгэх болсон гэлээ. Үүнээс гадна төв замаар явдаг байсан автобусны чиглэл цөөрснөөс үүдээд автобусны буудлууд дээр хүний бөөгнөрөл үүсдэг боллоо гэж байгаа юм. Өмнө нь чиглэл бүрээс автобус ирдэг байсан тул иргэд буудал дээр удаан зогсдоггүй байлаа гэсэн билээ гэсэн шүүмжлэл гарч байна. Зарим иргэний цахим хаягтаа оруулсан бичвэрийг сонирхъё. 

Нэгэн иргэн “Сэтгэл өвдөөд байна. Сая автобусны буудлын  хажуугийн  зогсоолд машинтайгаа охиноо хүлээгээд цаг гаран зогслоо. Гэтэл нэг ч автобус ирсэнгүй. Автобусны буудал дээр байсан эгчийг та машинд суугаад автобусаа хүлээх үү би энд охиноо хүлээж байна гэтэл эгч ашгүй дээ гээд хэсэг суугаад дулаацаад буулаа. Гэтэл 3,4-р ангийн бололтой нэг хүү намайг ирснээс хойш л байж байсан юм. Би миний дүү суугаад дулаацчих гээд зөндөө гуйлаа. Ээж, аав танихгүй хүний машинд сууж болохгүй гэсэн гээд огт суусангүй. Аргагүй дээ би ч бас хүүхдэдээ сууж болохгүй гэж хэлдэг. Томчууд, хүүхдүүд аль аль нь “Осголоо” шүү дээ” гэжээ. 

Бас нэг иргэн “Баруун дөрвөн  замаас алхаад алхаад  нэмэргүй автобус нь байхгүй. Автобусны буудлууд бүгд дүүрэн, пиг хүнтэй автобуснууд нь буудал дээрээ зогсохгүй хол очиж зогсоод яваад байна лээ” гэжээ. 

Бас нэгэн иргэн “Замын цагдаад ажиллаж байсан эрхэм богино эргэлт зөв байсан талаар нийтэлсэн. Зарим зүйл дээр тантай санал нийлдэг. Гэхдээ  энэ  туршилтыг ийм хүйтэн, ийм асуудалтай үед ингэж муйхраар хийж болохгүй юм байна. Яармагаас 21-р хороолол явах хүн надаас шинэ маршрутаар яаж явах вэ хараад өгөөч гэхээр нь харлаа. Яаж ч хараад гурав дамжихаар байна. За яахав гурав дамжаад яваг, хурдан бол болоо гэтэл дамжих гээд алхахдаа хотын хамгийн том уулзваруудын хоёрыг нь явган хөндлөн гарна. Дамжиж суух буудал хооронд алхах зайг нь хэмжихэд наад зах нь нэг км гаран болж байх жишээний. Богино эргэлтийг буруу гээгүй. Зөв гэдэгтэй нь санал нийлнэ. Гэхдээ тэгш сондгойгоор хязгаарласан, гадаа -30 хэм гарч хүйтэн хонож байгаа хүйтэнд мөсөн гулгуурын талбай болсон зам дээр  туршилт хийж болохгүй.  Зуны амралтын цагт  иргэдийг мэдээллээр маш сайн хангаад, ухаалаг утасны апп-аа  тултал хөгжүүлээд тэр богино эргэлтээ туршсан бол ингэж эргэж буцсан юм болохгүй,  таны хүссэн үр дүнд бүрэн хүрэх боломжтой байсан байх” гэжээ. Энэ бүгдэд иргэд хотын дарга Х.Нямбаатарыг буруутгаж байна. Угаасаа тэр буруутай шүү дээ. 

Эх сурвалж: Монголын мэдээ сонин

2024 оны хоёрдугаар сарын 01. Пүрэв. №011 (5929)

ФОТО:

Сэдвүүд : #Нийтлэл  
ХОЛБООТОЙ МЭДЭЭ
“…Ухаахудагаас хувь хүртэх үү, Ухаахудагийг хувьд үлдээх үү” гэдгийг УИХ-ын 11 гишүүн шийднэ
Долларын ханш юуг “дохио”-лоод байна вэ?!
Ухаахудагийг “Энержи ресурс”-т үлдээх үү?!
“Эрдэнэс Тавантолгой”-гоос үндэсний компаниудыг гаргаж, Хятадаас компани урих уу?
ШУУРХАЙ МЭДЭЭ
1 өдрийн өмнө өмнө

116 айлын гэр нурж, хашаа, байшингийн дээвэр хууларсан зэрэг дуудлага, мэдээлэл бүртгэгдлээ

1 өдрийн өмнө өмнө

Тажикистан-Монголын анхны бизнес форум боллоо

1 өдрийн өмнө өмнө

У.Хүрэлсүхэд Тажикистан Улсын Мажлиси Намояндогон-ы дарга Идизода Файзали бараалхлаа

1 өдрийн өмнө өмнө

Нэгдүгээр тойрог замын гүйцэтгэгчийг шалгаруулах нээлттэй тендерийг ирэх сард зарлана

2 өдрийн өмнө өмнө

Хот, нийтийн аж ахуйн салбарын парк шинэчлэлтийн хүрээнд CAT олон үйлдэлтэй бага оврын 10 ширхэг ачигч машиныг хүлээн авлаа

2 өдрийн өмнө өмнө

Жүдо бөхийн Улаанбаатарын “Их дуулга” тэмцээн өнөөдөр эхэлнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

“…Ухаахудагаас хувь хүртэх үү, Ухаахудагийг хувьд үлдээх үү” гэдгийг УИХ-ын 11 гишүүн шийднэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Улаанбаатар Амазонс багийн эмэгтэйчүүд Францын Орлейнс багтай хасагдах шатанд тоглоно

2 өдрийн өмнө өмнө

Хан-Уул дүүргийн 20 дугаар хороонд 100 ортой цэцэрлэгийн барилга угсралтын ажил 85 хувьтай үргэлжилж байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Эмомали Рахмон: Монгол Улсын Ерөнхийлөгчийн энэ айлчлал харилцаа, хамтын ажиллагааг урагшлуулахад жинтэй хувь нэмэр оруулна гэдэгт итгэлтэй байна

2 өдрийн өмнө өмнө

У.Хүрэлсүх: “Чингис хаан” үндэсний музей болон Тажикистан Улсын Үндэсний музей соёлын өвийг судлан хамгаалах, түгээн дэлгэрүүлэх хамтын ажиллагааны үндсийг тавьсанд сэтгэл хангалуун байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Монгол, Тажикистаны харилцаа, хамтын ажиллагааны баримт бичгүүдэд гарын үсэг зурлаа

2 өдрийн өмнө өмнө

Туулын хурдны замын газар чөлөөлөлтөд 115 нэгж талбараас өнөөдрийн байдлаар 15 нэгж талбарт газар дүйцүүлэн олгоод байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Зургаан цагаан мэнгэтэй хөхөгчин хонь өдөр

2 өдрийн өмнө өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 21-23 хэм дулаан байна

2 өдрийн өмнө өмнө

Нисдэг тэргээр алба хаагчдыг түймрийн голомтод хүргэлээ

2 өдрийн өмнө өмнө

Тэмээтэй хөшөөний уулзвараас Зайсангийн гүүр хүртэлх авто замыг хааж, шинэчилнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

У.Хүрэлсүх, Бүгд Найрамдах Тажикистан Улсын Ерөнхийлөгч Эмомали Рахмон нар албан ёсны хэлэлцээ хийлээ

2 өдрийн өмнө өмнө

Намьянжугийн гудамжнаас Халдвартын эцэс хүртэлх замыг хааж, шинэчилнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Газарчны уулзвараас "Цайз 16"-ийн уулзвар хүртэлх авто замыг хааж, шинэчилнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

“FIBA 3x3 Jakarta” тэмцээнд Монгол Улсын шигшээ баг хасагдлаа

2 өдрийн өмнө өмнө

Газрын ховор элемент ба өрсөлдөөн

2 өдрийн өмнө өмнө

Монгол Улсын Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүхийг албан ёсоор угтлаа

2 өдрийн өмнө өмнө

COP17 бага хуралд гадаадын 7-10 мянган зочин, төлөөлөгч оролцоно гэж төлөвлөжээ

2 өдрийн өмнө өмнө

Саппорогийн уулзвараас Баруун 4 зам хүртэлх явган замыг шинэчлэх ажил үргэлжилж байна

2025-07-24 өмнө

Н.Отгонбаяр: Ногоон байгууламж хариуцсан ажилчдын цалинг 3-3.5 сая төгрөг болгоно

2025-07-24 өмнө

“FIBA 3x3 Jakarta” тэмцээнд Монгол Улсыг төлөөлж хоёр баг өрсөлдөнө

2025-07-24 өмнө

ТЭЗҮ-ийг холбогдох яамдын мэргэжлийн зөвлөлөөр батлууллаа

2025-07-24 өмнө

Э.Т, Ц.С, Л.А нарыг яллагдагчаар татсан байна

2025-07-24 өмнө

Гэр бүлийн хүчирхийллийн улмаас гэрлэлт цуцлуулах нэхэмжлэл гаргасан бол...

САНАЛ БОЛГОХ
2025-07-20 өмнө

Дарь-Эхийн уулзвараас Сансарын аюулгүй тойрог хүртэлх замыг хааж, шинэчилнэ

2025-07-20 өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 28-30 хэм дулаан байна

2025-07-20 өмнө

Хоёр хар мэнгэтэй цагаан бар өдөр

2025-07-21 өмнө

“Эрдэнэс Тавантолгой”-гоос үндэсний компаниудыг гаргаж, Хятадаас компани урих уу?

2025-07-20 өмнө

Дахин ийм алдаа гаргахгүй ажиллахыг Ерөнхий сайд анхаарууллаа

2025-07-20 өмнө

Монгол Улсын эмэгтэй шигшээ баг хүрэл медалийн төлөө Тайландын багтай өнөөдөр тоглоно

2025-07-20 өмнө

Улаанбаатар ММС энержи баг шигшээ шатанд Сербийн UB багтай тоглоно

2 өдрийн өмнө өмнө

Газарчны уулзвараас "Цайз 16"-ийн уулзвар хүртэлх авто замыг хааж, шинэчилнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Нисдэг тэргээр алба хаагчдыг түймрийн голомтод хүргэлээ

2 өдрийн өмнө өмнө

Газрын ховор элемент ба өрсөлдөөн

2025-07-24 өмнө

ТЭЗҮ-ийг холбогдох яамдын мэргэжлийн зөвлөлөөр батлууллаа

2025-07-24 өмнө

Э.Т, Ц.С, Л.А нарыг яллагдагчаар татсан байна

2025-07-24 өмнө

Н.Отгонбаяр: Ногоон байгууламж хариуцсан ажилчдын цалинг 3-3.5 сая төгрөг болгоно

2025-07-24 өмнө

Гэр бүлийн хүчирхийллийн улмаас гэрлэлт цуцлуулах нэхэмжлэл гаргасан бол...

2025-07-21 өмнө

Цахилгаан хязгаарлах газрууд /2025.07.21/

2 өдрийн өмнө өмнө

Саппорогийн уулзвараас Баруун 4 зам хүртэлх явган замыг шинэчлэх ажил үргэлжилж байна

2025-07-24 өмнө

“FIBA 3x3 Jakarta” тэмцээнд Монгол Улсыг төлөөлж хоёр баг өрсөлдөнө

2025-07-23 өмнө

Орон сууцны санхүүжилтийн тусгайлсан банк байгуулна

2 өдрийн өмнө өмнө

Намьянжугийн гудамжнаас Халдвартын эцэс хүртэлх замыг хааж, шинэчилнэ

2 өдрийн өмнө өмнө

Тэмээтэй хөшөөний уулзвараас Зайсангийн гүүр хүртэлх авто замыг хааж, шинэчилнэ

2025-07-22 өмнө

“Завхан аймгийн Их-Уул сумын Хонгор багийн нутаг дэвсгэрт автомашин онхолдсон байна”

2025-07-21 өмнө

Үс засуулвал жаргал үргэлжид ирнэ

2025-07-21 өмнө

Бороо орохгүй, өдөртөө 31-33 хэм дулаан байна

2025-07-22 өмнө

Х.Нямбаатар: Дүүргүүдийн ажил нийслэлээс гаргаж буй бодлого, шийдвэрээс зөрдөг байж болохгүй

2025-07-22 өмнө

Түймрийн голомтод 429 хүн, 30 автомашинтайгаар ажиллаж байна

2025-07-22 өмнө

Сансарын колонкын уулзвараас хойш Төгс хүнсний дэлгүүр хүртэлх авто замыг хэсэгчлэн хааж, шинэчилнэ

2025-07-22 өмнө

Ухаахудагийг “Энержи ресурс”-т үлдээх үү?!

2025-07-21 өмнө

Ерөнхий сайд албан тушаалтнуудад хариуцлага тооцож ажиллахаа илэрхийлэв

2 өдрийн өмнө өмнө

“FIBA 3x3 Jakarta” тэмцээнд Монгол Улсын шигшээ баг хасагдлаа

2 өдрийн өмнө өмнө

У.Хүрэлсүх, Бүгд Найрамдах Тажикистан Улсын Ерөнхийлөгч Эмомали Рахмон нар албан ёсны хэлэлцээ хийлээ

Бидний тухай Редакцийн бодлого Сурталчилгаа байршуулах Холбоо барих Дээшээ буцах


Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.

Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.